Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Normalnie z mojego życia wzięteToshiba pisze:Ledwo, ledwo... I tak dużo wytrzymał. Nie była to moja wina, tatuś teraz użytkuje, więc nie dziwcie się Za cholerę nie mogę mu wmówić, że inaczej się użytkuje diesla, ale on wie lepiej - jak wszystko z resztą
... tylko ze mój męczy 1.6 TDi w audi 80 swojej 
ja mam na słuchToshiba pisze:Do tego kąt wtrysku na słuch...
..... do puki się nie dorobię czujnika 
Ciebie i Arka chyba najbardziej męczyłem z różnymi pytaniamiMichaś_1977 pisze:Przynajmniej kierujesz się zdrowym rozsądkiem
Golfa dostałem na urodziny od wujka, a tatulek myśli, że on to załatwił i nawet nie mam prawa dojść do niego...abrams pisze:Normalnie z mojego życia wzięte
Moim nie ma prawa jeździć !!!
Więc gdy tylko zarobię trochę to kupuję drugiego golfa lub paska, bo nie mam zamiaru się już denerwować. Ostatnio był ustawiany ponownie na słuch, więc teraz już jest ok z odpalaniem itd.abrams pisze:ja mam na słuch
3 dokrecam na wiecej niz 90* tak okolo 120*... a 4 krok to u mnie jest po 1000km jak narazie zadnej sroby nie ukrecilem... zawsze nowki zakladam
Pewnie ze sie kupiToshiba pisze:Te śruby to kupi w sklepie motoryzacyjnym?
Ja dokladnie sie z tym zgadzam tym bardziej ze nie dawno wraz ze znajomym robilem maly remoncik silnika i kupilem metalowa uszczelke pod glowice Victor Reinz i nawet na instrukcji bylo identycznie.Michaś_1977 pisze:tomogolf2,
Krok 1-40Nm
Krok 2-60Nm
Krok 3-90*
Krok 4-90*
Tyle
Nic nie dokręcamy po 1000km.Metalowa uszczelka nie siada tak jak szmaciana i przy ponownej próbie dokręcenia strzeli śruba lub wyjmie gwint z bloku...
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 25 gości
+ Climatronic 
+ grzane skóry i inne wodotryski 
