po wymianie oleju w warsztacie z racji tej ze jest zima i trzeba zdjac oslone pod silnikiem a nie mam garazu po okolo dwoch tygodniach i wyjezdzonym zbiorniku paliwa nie pametam ile km zaczal wyciekac olej z intercoolera, po przejrzeniu "calego" internetu stwierdzilem, ze "madry" mechanik przelal silnik olejem co mialo odbicie na bagnecie, sprawdzilem dolot od filtra czy nie jest zapchany (nie byl gdyz jak jest to moze zasysac z skrzyni korbowej i tu mamy olej) i zabralem sie za czyszczenie odmy i intercoolera operacja czasochlonna w lutowy dzien zabralo mi to ok 10 godzin w intercoolerze bylo ponad 100-150 mil oleju i poczawszy od odmy caly dolot tlusty, wymontowalem odme intercooler i rury po owczesnym zdjeciu zderzaka i prawego reflektora oslon nad i pod silnikiem zbiornika spryskiwaczy no i kola sposcilem okolo 700 mil oleju z silnika do zbiorniczka ile sie wylalo tego nikt nie wie i lepiej zeby nie wiedzial intercooler wymylem goraca mieszanka woda + plyn do naczyn na zmiane z plynem do mycia silnikow i reszte tez i tu mam dobry sposob na suszenie intercoolera = suszarka do wlosow przedmuchac na cieplo, stan oleju po tym wszystkim to 1/3 nad min, intercooler przepuszczał olej na zagieciach czesci metalowej dociskajacych plastik po tym wszystkim wydaje mi sie, ze pracuje lepiej - dynamiczniej chociaz na brak dynamiki nie narzekałem obecnie samochod jest w fazie testow o wynikach napisze za 2 tyg, a chcialbym dodac ze silnik jest zupelnie suchy i przez okrez 50 tys km jaki jezdze tym autem nie bral nigdy oleju co dziwne ale chwala mu za to, jak ktos chce to powtorzyc radze wczesniej zaopatrzyc sie w objemki do rur bo tu bedzie latwiej kupic nowe niz zalozyc orginalne
jeszcze zdjecia zeby postraszyc pozdrawiam i piszcie o podobnych przypadkach
...
+ Climatronic 
+ grzane skóry i inne wodotryski 
