wycieciecie kata poprawi osiagi???? golf II

Pawel_Mk2 · Post autor: **Pawel_Mk2** » sob lut 06, 2010 17:50

mam pytanie czy wycięcie kata i wstawienie tlumnika przelotowego nie struminicy czy bedzie odczuwalne

moment chyba pójdzie trochę w góre co??

mate64 · Post autor: **mate64** » sob lut 06, 2010 17:53

To_mas · Post autor: **To_mas** » sob lut 06, 2010 17:57

jak kat jest zawalony to powinieneś odczuć różnice

mate64 · Post autor: **mate64** » sob lut 06, 2010 18:01

jeśli jest zawalony czy kat czy tłumiki to owszem ale zamiana kata na przelot nie zmieni nic, a jesli juz to nieodczuwalnie. Przetestowane organoleptycznie

D1_PITER · Post autor: **D1_PITER** » wt lut 09, 2010 17:17

Ja miałem zdrowiuśki kat i po wstawieniu zamiast niego rurki odczułem różnicę na plus. Także każdy ma swoją.. prawde

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » śr lut 10, 2010 01:05

D1_PITER, ja tez odczulem wiekszego kopa u siebie i kata tez mialem zdrowego

:D

Pawel_Mk2 · Post autor: **Pawel_Mk2** » pn lut 22, 2010 21:30

mam pytanie bo ostatnio bylem na regulacji obrotów, mieszanki... benzyny i gazu...
i czy jak wytnę kata czy silnik zmieni jakoś prace chodzi mi czy przestanie równiutko chodzić ? czy nic się nie zmieni ? nie chce sobie pogorszyć porostu.
i czy byłby głośniejszy jakoś odczuwalnie??
bo teraz bardzo cichutko chodzi wiec mógłby być trosze glosnieszy

wstawiłbym np złącze elastyczne o długości nie wiem ile tam trzeba 20 cm albo więcej.

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » pn lut 22, 2010 23:16

mozesz smialo wywalic kata! powinienes odczuc delikatny przyrost mocy

gdybys kombinowal z filtrem powietrza to byl by problem

Pawel_Mk2 · Post autor: **Pawel_Mk2** » wt lut 23, 2010 11:32

rura o tej samej średnicy możne być ??? czy lepiej tlumnik przelotowy taki rurowy

http://www.allegro.pl/item919953194_awg ... cz_wa.html

czy szkoda kasy na to co sadzicie?
czy rurkę lepiej dać i taniej

SmokE88 · Post autor: **SmokE88** » wt lut 23, 2010 19:44

moze byc o tej samej srednicy!! wiekszy wydech to raczej przy turbo powinien byc montowany

Pawel_Mk2 · Post autor: **Pawel_Mk2** » wt lut 23, 2010 20:14

ale sobie *#cenzura#** narobiłem problemów

zdjąłem ta rurę za kolektorem do pierwszego tlumnika.

zdjąłem te dwie zapinki co w te rowki maja wejść co tak mocno trzeba je naciągnąć.
i teraz kupiłem nowa rurę bo tamta była dziurawa przepalona.
nie mogę tego *#cenzura#* założyć poł dnia sie meczylem i nie da rady. sam to robie ;/

jedna stara zapinka mi się złamała. ale mam dwie nowe ale sa tak twarde ze nie mozna żadnym łomem ani brecha tego naciągnąć bo mi się ześlizguje i spada.

z jednej prawej strony zalozylem ta stara nawet nie bylo tak ciezko jej naciagnac jakos zapięła się. ale tej nowej nie moge
jakis sciagacz do tego trzeba podobno bo w ksiazce tak jest napisane.

czy ma znaczenie z ktorej strony najpierw zapiac
i czy najpierw od gory zalyc w rowek i naciagac na dol czy odwroteni czy co.

możne jechać do warsztatu co robią wydechy nie męczyć sie doradzicie cos

[ Dodano: 23 Lut 2010 19:24 ]

[ Dodano: 23 Lut 2010 19:26 ]
takie identyczne jest u mnie w aucie a ten zacisk ma nr 9 na rysunku

Maślak · Post autor: **Maślak** » śr lut 24, 2010 22:44

ja kolego doszedłem do takiej wprawy ze 5 minut mi to zajmuje

podkładasz cos pod rure zeby sie nie przesuwała Ci. dwa stare paski klinowe albo mocny sznurek przekładasz przez klamre zakładasz na kolektor górna czesc, przez pasek albo sznurek przekładasz rurke łomika łoma co wolisz opierasz jeden koniec o podwozie, podłużnice mocowanie wachacza a za drugi koniec ciągniesz w dół. klamra musi wskoczyc na swoje miejsce. mam nadzieje ze dosyć wyraznie objasniłem

Pawel_Mk2 · Post autor: **Pawel_Mk2** » śr lut 24, 2010 23:10

aha. ale zanim ktoś odpisal to ja juz miałem to zrobione.
sam nie dałem rady
ale w dwie osoby założyliśmy ja od dołu pchałem a druga osoba od góry naciągała
bo ta stara opaska lekko weszła. ale ta nowa gorzej z nia tylko mialem problem.

wycieciecie kata poprawi osiagi???? golf II

wycieciecie kata poprawi osiagi???? golf II

Kto jest online