Brak iskry.

DRIVER_TG · Post autor: **DRIVER_TG** » pn mar 20, 2006 22:05

Mam problem z golfem MK3. Po wymianie uszczelki pod głowicą straciła sie iskra. Wymieniłem aparat zapłonowy i dalej jest to samo. Po odkreceniu aparatu zapłonowego i kreceniu nim iskra jest. Po złożeniu i pokreceniu rozrusznikiem iskry brak. Co moze być tego przyczyną? Czasami jak sie kreci rozrusznikiem strzela z wydechu.

stonefree · Post autor: **stonefree** » pn mar 20, 2006 22:09

DRIVER_TG pisze:strzela z wydechu

Nie pomyliłes przewodów ? 1-3-4-2.A może poprostu przebicie bo kopułka zasyfiona w śroku?A jaki to silnik?

DRIVER_TG · Post autor: **DRIVER_TG** » pn mar 20, 2006 22:12

Przewodów nie pomyliłem. A silnik to 1.8 l.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pn mar 20, 2006 22:22

Jak tą iskrę sprawdzałeś ?? Oczywiście zapłon jest ustawiony i przerwa na stykach przerywacza i czujnik halla podpięty?

[ Dodano: Pon Mar 20, 2006 21:25 ]

DRIVER_TG pisze: Po odkreceniu aparatu zapłonowego i kreceniu nim iskra jest

Wyjąłeś go zupełnie? - jeśli tak to czy aby przewód od cewki do rozdzielacza nie ma przebicia?

DRIVER_TG · Post autor: **DRIVER_TG** » pn mar 20, 2006 22:30

Sprawdzałem to tak iż po złożeniu wszystkiego sciagnalem kabel ze swiec i na żadnej iskry nie bylo tak samo na kablu z modulu tez nie bylo iskry. Po odkreceniu aparatu zaplonowego sciagnalem z niego kopułke i wtyczke zostawilem podpietą. sciagnalem kabel z kopułki co idzie do modułu i dalem go do masy. Przekrecilem zaplon i zaczalem krecic aparatem i iskra była. Byc moze jest to przestawiony zaplon ale nie jestem pewien. Po złożeniu wszystkiego spowrotem iskry brak.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pn mar 20, 2006 22:34

DRIVER_TG pisze:sciagnalem kabel z kopułki co idzie do modułu i dalem go do masy

kabel niksiego czy wysokiego napięcia?
Zakładając że to sprawdzałeś na kabelu wysokiego napięcia - to czy zrobiłeś taką samą próbe (na kablu od cewki) przy wkręconym aparacie zapłonowym??

DRIVER_TG · Post autor: **DRIVER_TG** » pn mar 20, 2006 22:38

Sciagnałem kabel ten co wchodzi do kopułki i do modułu. Wydaje mi sie ze to jest wysokiego napiecie bo iskra na nim jest jak sie kreci aparatem.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pn mar 20, 2006 22:41

DRIVER_TG, zrobiłeś taką próbę też na wkręconym aparacie (kabel z cewki do masy)???

DRIVER_TG · Post autor: **DRIVER_TG** » pn mar 20, 2006 22:43

tak zrobilem iskry nie bylo.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pn mar 20, 2006 22:46

tak zrobilem iskry nie bylo.

Eee no to coś tu nie tak jest - sprawdź no czy na wkęconym aparacie zapłonowym (oczywiście przy zdjętym rozdzielaczu) jest iskra na przerywaczu? - bo to tak wygląda jakby aparat zapłonowy miał gdzieś zwarcie do masy

DRIVER_TG · Post autor: **DRIVER_TG** » pn mar 20, 2006 22:52

Trzymałem aparat przy masie i zadnego zwarcia nie było. Iskra wtedy była czały czas. Traci sie ona po przykreceniu aparatu zapolonowego.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pn mar 20, 2006 23:03

sprawdź no czy na wkęconym aparacie zapłonowym (oczywiście przy zdjętym rozdzielaczu) jest iskra na przerywaczu?

- sprwdź to i sprawdź czy po wkręceniu wogóle wałek w aparacie sie obraca

DRIVER_TG · Post autor: **DRIVER_TG** » wt mar 21, 2006 23:25

Ok problem rozwiązany. Ustawilem cechy fabryczne na rozrządzie i wsadzilem aparat i odpalil na dotyk. Poprostu był przestawiony zapłon.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » wt mar 21, 2006 23:28

DRIVER_TG pisze: Poprostu był przestawiony zapłon.

Cieszę się że Ci sie problem rozwiązał - tylko jedno mnie zastanawiam - dlaczego nie maiłes iskry!?! Przestawiony zapłon = iskra nie wtedy kiedy trzeba, a nie jej brak...

Brak iskry.

Brak iskry.

Kto jest online