1.8l AAM
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
E-30
1.8l AAM
Witam
Moj kumplel ma problem mianowicie posiada golfa 3 1.8 55kw byla tez druga wersja 66kw. i co zrobic zeby mial 66 kw? silnik jest identyczny i wogole na poczatku mysalem ze to kwestia sterownika wyjelismy komputer a chip przylutowany...moze trzeba wymienic caly komputer?
Pozdrawiam
Moj kumplel ma problem mianowicie posiada golfa 3 1.8 55kw byla tez druga wersja 66kw. i co zrobic zeby mial 66 kw? silnik jest identyczny i wogole na poczatku mysalem ze to kwestia sterownika wyjelismy komputer a chip przylutowany...moze trzeba wymienic caly komputer?
Pozdrawiam
- Borys
- V.I.P.

- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
- Kontakt:
Re: 1.8l AAM
inny sterownik, inne tłoki, inny wałek rozrzaduE-30 pisze:Witam
Moj kumplel ma problem mianowicie posiada golfa 3 1.8 55kw byla tez druga wersja 66kw. i co zrobic zeby mial 66 kw? silnik jest identyczny i wogole na poczatku mysalem ze to kwestia sterownika wyjelismy komputer a chip przylutowany...moze trzeba wymienic caly komputer?
Pozdrawiam
www.vrservice.pl
-
E-30
- golfiacz1.8
- Mały gagatek

- Posty: 104
- Rejestracja: ndz sty 16, 2005 18:39
- Lokalizacja: Zielona Góra
- Kontakt:
jest bardzo duzo postów na ten temat, ale powiem tak, sam komputer za duzo nie da bo jest to tylko podwyzszenie obrotów ale oczywiscie dosc małe, choć odczuwalne i troche wieksze zuzycie paliwa bo oczywiscie komp od innego silnika ma troche inne mapy paliwowe, tak wiec sam komp nie da za duzo, jak chce naprawde poczuc roznice to tak jak wyzej koledzy juz powiedzieli tłoki, wałek i oczywiscie komp 
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 94 gości

