ZAWOR SPUSTOWY-BLOW OFF-W TDI...

[Johny1984]

Corvax, ma racje jak bedzie reagował na obroty albo ciśnienie to nie bedzie to blow tylko zwykły upustowy jaki juz masz i zeby ten nowy ci działał musiał byś ustawic go na nizsze ciśnienie czyli pogorszyc sobie osiągi?? a to sesu niema. własnie jesli jest mozliwośc to pod pedał elektryczny go podpiąć zeby przy calkowitym odpuszczeniu sie otwierał

chodzilo mi o to ze odpuszczajac gaz spadajace obroty otworza komore blow off'a i wtedy bedzie slyszalny ten charakterystyczny swist.... podobno problemem jest brak przepustnicy w dieslach?

dzwonilem dzis do kolesia co mial do sprzedania kompletnego blow'a za 350 zl-nowka sztuka,ale...spoznilem sie 15 minut!!! bedzie mial nowa dostawe za ...miesiac

mam jeszcze paru handlarzy tym towarem,ale oni sa tak poinformowani jak...i ja...

moze cos sie wymysli przez jakis czas...???

teraz scan foto i wrzucam sie do projektow!!!


ps. Duudii (mk2) zmierzony i...zrospaczony...

pozdro for all

[Corvax]

chodzilo mi o to ze odpuszczajac gaz spadajace obroty otworza komore blow off'a i wtedy bedzie slyszalny ten charakterystyczny swist

a skąd BOV ma wiedziec kiedy odpuscisz gaz? Jesli bedzie aktywowany określoną predkościa obrotową np 1000obr to wyjdzie z tego kupa. Jedynym chyba rozsądnym wyjsciem bedzie układ sprawdzający połozenie pedału gazu - i w przypadku gdy zmieni ono się (zmniejszy) o np 50% bedzie aktywował BOV, zreszta zerknij na to:
http://www.skierniewice.info/golf/BOV-1Z.pdf

[Johny1984]

a skąd BOV ma wiedziec kiedy odpuscisz gaz? Jesli bedzie aktywowany określoną predkościa obrotową np 1000obr to wyjdzie z tego kupa. Jedynym chyba rozsądnym wyjsciem bedzie układ sprawdzający połozenie pedału gazu - i w przypadku gdy zmieni ono się (zmniejszy) o np 50% bedzie aktywował BOV, zreszta zerknij na to:
http://www.skierniewice.info/golf/BOV-1Z.pdf

pewnie masz racje Covax,ja wiem tylko tyle ile mi tlumaczyly te tluki z allegro i znajomy mechanik od benzynowek...

spojrzalem na ten link i nic nie zrozumialem....mozesz mnie oswiecic...???

pozdro for all VW

[Imbrykus]

Kuknijcie

http://video.google.com/videoplay?docid ... 9733&q=tdi

http://video.google.com/videoplay?docid ... 9947&q=tdi

[szerszeniak]

Johny1984, gadałem z gościem i jest chyba dosyć kompetentny sklep prowadzi z czesciami w bydgoszcze sklep nazywa sie pro perfekt maja jakąś stronke i na allegro sprzedają nr gg 1193971 odezwij sie do nich udziela ci pewnie jakichś wskazuwek

[ Dodano: 21 Mar 2006 16:14 ]
properfekt.witam.net to stronka firmy jakie wyniki u dudiego?

[Johny1984]

gadałem z gościem i jest chyba dosyć kompetentny sklep prowadzi z czesciami w bydgoszcze sklep nazywa sie pro perfekt maja jakąś stronke i na allegro sprzedają nr gg 1193971 odezwij sie do nich udziela ci pewnie jakichś wskazuwek

gadalem juz 5 dni temu z kolesiem z properfekt z allegro...
zawory ma po 300 zl-gole albo 350 zl-kompletny...
co do podlaczenia do tdi to sam nie jest pewny...ale w ciagu kilku dni mial sie zorientowac...miejmy nadzieje,ze po jutrzejszym telefonie do niego bede cos wiecej wiedzial...
znalazlem jeszcze 2 firmy zajmujace sie blow off'ami...jedna to klapa totalna a druga jest oki,ale sprowadza towar z anglii (czeka sie minimum miesiac ) w cenie od 220 zl-goly do 350 zl-kompletny...

jakie wyniki u dudiego?

a jesli chodzi o duudii'ego...
0-100 km/h - 9,45 s
1/4 mili - chyba cos okolo 16 lub 17 s
V na 1/4 mili - 84 mile ~ 135 km/h

nie byl zadowolony (nie dziwie mu sie wcale!!!),ale podejrzewam,ze to wina pogody i lekkiej awarii auta...
ale...zobaczymy jak bedzie cieplej...

pozdro for all VW

[ Dodano: 2006-03-29, 19:38 ]
juz za pare dni,za dni pare sprawdze jak jest z blow off'em i moze zamontowany bedzie na stale.... narazie mam inne wydatki... no coz auto to skarbonka... ale warto inwestowac!!!



pozdro

[ml2210]

dzis zmierzylem osiagi mojego mk3 tdi (podobno 90 ps)...profesjonalnym G-Tech'em...

HeHe. Dobry jesteś. Coś takiego jak profesjonalny G-Tech nie istnieje.
Pomiar każdym G-Techem lepszym czy gorszym jest orientacyjny.

a jesli chodzi o duudii'ego...
0-100 km/h - 9,45 s
1/4 mili - chyba cos okolo 16 lub 17 s
V na 1/4 mili - 84 mile ~ 135 km/h

nie byl zadowolony (nie dziwie mu sie wcale!!!),ale podejrzewam,ze to wina pogody i lekkiej awarii auta...
ale...zobaczymy jak bedzie cieplej...

Przyznam że wcale się nie dziwie.
Poprostu głupotą jest ocenianie mocy i możliwości auta na podstawie tego co ktoś tam powiedział.
Zwłaszcza jeśli ten ktoś to poprzedni własciciel auta, który z pewnością troszkę podkoloryzował.
Jedynym miarodajnym sposobem pomiaru mocy auta jest hamownia.
Jak ktoś mi mówi że jego auto ma tyla i tyle mocy, a na pytanie gdzie wydruk, mówi że nie ma,
to nie wiem czy śmiać się czy płakać.

AHA. Tu masz temat o BlowOffie w dieslu:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=360003#360003
Ale uwaga, forum coś się wykszaczyło i pomieszało kolejność postów.
Nie wiem dlaczego. Musisz patrzeć na daty, na górze postów (wysłany: ... ) by dojść co i jak.

[Johny1984]

HeHe. Dobry jesteś. Coś takiego jak profesjonalny G-Tech nie istnieje.
Pomiar każdym G-Techem lepszym czy gorszym jest orientacyjny.

nie wiem czy to jest hehehe....
lepszy taki g-tech co rachunek bledu ma 0.1-0.5 sec niz taki co ma rachunek 2-3 sec

hehe to masz dopiero jak mierzysz zegarkiem w co niewatpie...

[ml2210]

Fakt G-Tech to zawsze jakieś rozwiązanie wstępne, napewno lepsze niż zegarek,
ale nie można sie nim za bardzo sugerować.
Chodziło mi raczej o stwierdzenie "profesjonalny G-tech", bo te słowa jakos do siebie nie pasują.

[duudii]

ale panowie to nie był zwykły gtech tylko gtech pro
czyli ten za 900 zł który jest bardziej wiarodajn niż zwykły gtech za 350 zł z USA !!
to stre rebro potrafi zrobić z matiza który ma seryjnie 15 sek do 100 to wg. gtecha zwykłego bnędzie 10 sek
a wynik byłtaki ponieważ było późno mrozu nie było ale mokro no to nic dziwnego jak nie dało się porządnie ruszyć 1 mieliło 2 mieliło - porażka
czekam na kolejną edycję z gtechem pro bo teraz pogoda ładniejsza - ale może lepiej poczekać jeszcze ze 2 tygodnie jak będzie minimum 20 stopni

[rhl]

ajj co za dźwięk przyjemny, też chciałoby się go zamontować chociaż tylko dla samego dźwięku, ale jakie to koszty - górna granica dokładnie

[Johny1984]

ajj co za dźwięk przyjemny, też chciałoby się go zamontować chociaż tylko dla samego dźwięku, ale jakie to koszty - górna granica dokładnie

koszt okolo 350 zeta za nowy z przewodem....
ja szukam ale wciaz wszyscy co tym handluja to maja tylko do benzyny - doprosic sie nie mozna o sprowadzenie do tdi....

pzdr

[rhl]

a calosc jak możecie co daje pełny zestaw no i czy nie ma problemu z zamontowaniem do tdi, jakie są korzyści (te faktyczne poza super dźwiękiem) oraz czy tylko to jest dostępne do tdi czy do zwykłego diesla również

[Johny1984]

blow off'a montuje się w miejsce przepustnicy...w dieslach nie ma jej,ale montuja to za turbiną,,,,
oprócz zaje**** efektu dźwiękowego (pssyyyytttttt ) zawór upustowy podobnież oszczędza turbinę....
znalazłem kolesia na allegro który produkuje pseudo blow off'y - elektryczne dające tylko ten dźwięk i nic poza tym... a koszt tego "czegoś" to aż 800 zeta - ja nie założe takiego wynalazku na 1000%
poszukuje nadal tego normalnego BOV...

pzdr