Dół z RP 90km góra z PB 112km?? Po pierwszych modach 120ps:)

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
TiTeK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 189
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 12:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Dół z RP 90km góra z PB 112km?? Po pierwszych modach 120ps:)

Post autor: TiTeK » wt sty 26, 2010 20:52

Witam posiadam dośc zdrowy motorek 1.8RP ale mimo wszystko 90km to troche mało i chciał bym sie dowiedzieć czy jeżeli zostawie cały dół z RP i wsadze góre z PB znaczy wtryski głowice, kolektory i cała reszte to moc taka jak w PB?? czy w PB jest inny dół??
Ostatnio zmieniony śr wrz 15, 2010 18:54 przez TiTeK, łącznie zmieniany 7 razy.



Awatar użytkownika
gumiś
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 441
Rejestracja: śr lut 21, 2007 23:48
Lokalizacja: Kiełczów
Kontakt:

Post autor: gumiś » śr sty 27, 2010 08:08

nie bedzie tej mocy co w pf ,rp ma inne tłoki inny stopień spręzania,wypaliło by to jak byś miał doł adz jest identyczny jak pf pb



Awatar użytkownika
TiTeK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 189
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 12:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: TiTeK » śr sty 27, 2010 17:26

czyli bezsensowne jest wsadzanie samej góry od PB?? no chyba ze jest jakaś opcja podkręcenia tego RP choć troche, nie chce go narazie opychać bo jest naprawde w dobrym stanie silniczek i żal mi poprostu, chciałem swapować coś grubszego ale niestety czeka mnie zakup garażu i kasa zamiast isc na swap idzie na garaż bo gościu u którego wynajmuje chce go sprzedać juz wiec swap musi czekac do następnej zimy. Tak wiec moze ktoś pomoże co mozna pokombinowac w RP zeby szedł jeszcze lepiej??


[url=http://www.wagenstyle.pl/titek.html][img]http://img688.imageshack.us/img688/2713/47322548kopia.gif[/img][/url]

jeryk10
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2745
Rejestracja: śr maja 27, 2009 22:31
Lokalizacja: pomorskie

Post autor: jeryk10 » czw sty 28, 2010 14:40

Jezeli chcesz jakas roznice odczuc to proponuje modefikacje wydechu Kolektor wydechowy pasuje z golfa mk4 1,6 SR ma wejscie sondy lambda tak jak Twoj RP oczywiscie nie wszystkie SR tak mialy ze sonda byla w kolektorze wydechowym Do tego dwururka z golfa GTI i wywalic kata Zmiana skrzyni biegow na skrzynie AGU i bedzie czuc roznice w jezdzie



Awatar użytkownika
TiTeK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 189
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 12:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: TiTeK » czw sty 28, 2010 16:47

jeryk10, nom dzieki :D tego nie wiedziałem :D myslałem nad skrzynią 2Y bo w sumie to jest najkrótsza jaka wychodziła w mk2


[url=http://www.wagenstyle.pl/titek.html][img]http://img688.imageshack.us/img688/2713/47322548kopia.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
gumiś
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 441
Rejestracja: śr lut 21, 2007 23:48
Lokalizacja: Kiełczów
Kontakt:

Re: Dół z RP 90km góra z PB 112km????

Post autor: gumiś » czw sty 28, 2010 17:19

[quote="TiTeK"]Witam posiadam dośc zdrowy motorek 1.8RP ale mimo wszystko 90km to troche mało i chciał bym sie dowiedzieć czy jeżeli zostawie cały dół z RP i wsadze góre z PB znaczy wtryski głowice, kolektory i cała reszte to moc taka jak w PB?? czy w PB jest inny dół??[

taniej wyjdzie swap na jakieś 9a lub kr,skrzynie mozesz swoja zostawić podejrzewam ze jakbyć poszukał to za 800zł wyrbał byś jakąś rozsądną 16v



jeryk10
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2745
Rejestracja: śr maja 27, 2009 22:31
Lokalizacja: pomorskie

Post autor: jeryk10 » czw sty 28, 2010 18:57

TiTeK pisze:jeryk10, nom dzieki :D tego nie wiedziałem :D myslałem nad skrzynią 2Y bo w sumie to jest najkrótsza jaka wychodziła w mk2
Jak taka skrzynie dostaniesz to polecam jak najbardziej



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » sob lut 13, 2010 17:57

jeryk10, nom dzieki tego nie wiedziałem myslałem nad skrzynią 2Y bo w sumie to jest najkrótsza jaka wychodziła w mk2
od ACD różni się tylko przełożeniem 5tego biegu który w 2y jest nieco krótszy ale akurat na trasie dłuższa piątka byłaby idealna wiec moim zdaniem ACD jest nieco lepsza od 2y do takiej jazdy na codzień jeśli chce się mięć krótką skrzynię z ekonomiczną piętką. Natomiast jest jeszcze krótka skrzynia 4z z syncro :)
Ostatnio zmieniony sob lut 13, 2010 17:59 przez sas_gti, łącznie zmieniany 1 raz.



martwica21
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: czw paź 23, 2008 02:13
Lokalizacja: Radom

Post autor: martwica21 » ndz lut 14, 2010 03:54

Podepnę się pod temat.

U siebie mam silnik ADZ, mam też górę od PB. Gdyby to spiąć w jedną całość na jednopunkcie, to myślicie, że byłaby jakaś poprawa?
Jest sens składać taki motor na jednopunktowym wtrysku?



Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » ndz lut 14, 2010 16:13

martwica21 pisze:Gdyby to spiąć w jedną całość na jednopunkcie, to myślicie, że byłaby jakaś poprawa?
nie



golf 2 GT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 50
Rejestracja: sob sie 16, 2008 23:04
Lokalizacja: Rozdrażew
Kontakt:

Post autor: golf 2 GT » ndz lut 14, 2010 17:24

podepne sie pod temat ja mam silnik GX i chciałbym władować tam głowice od PB będzie jakaś róznica czy trzeba będzie zmienić coś więcej?



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2361
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Post autor: bugalon » ndz lut 14, 2010 17:57

Będzie różnica, PF ma większe zawory. Na pewno troche zyskasz na głowicy z PFa.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

golf 2 GT
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 50
Rejestracja: sob sie 16, 2008 23:04
Lokalizacja: Rozdrażew
Kontakt:

Post autor: golf 2 GT » ndz lut 14, 2010 18:06

a jakbym przerobił wtrysk mechaniczny na mono wtrysk i założyć głowice od PB to co wtedy z osiągami???

[ Dodano: 20 Lut 2010 21:15 ]
no i jak doradzi ktoś w końcu???



Awatar użytkownika
TiTeK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 189
Rejestracja: ndz lis 02, 2008 12:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: TiTeK » pn lut 22, 2010 17:44

Dobra kolejne pytanko, juz mam pratycznie wszystko z PB tylko nie mam samego bloku znaczy korpusu ale wszystkie bebechy z niego mam i chce złozyc do kupy ten PB i moje pytanie brzmi czy do tego silnika PB moge zaadoptowac blok z RP ?? Bo mam blok z RP i nie wiem czy jest taki sam jak w PB czy nie??


[url=http://www.wagenstyle.pl/titek.html][img]http://img688.imageshack.us/img688/2713/47322548kopia.gif[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości