Moc silnika a pogoda

[karol2010]

no ale ostatnio byl nawet bardzo duzy skok cisnienia i zdaje mi sie ze na hamowni cos juz by wyszlo..

[ Dodano: 03 Lut 2010 20:44 ]
dodatkowo jescze nieodpowiednia teperatura i mysle ze wynik bylby calkiem ciekawy.

[Paweł Marek]

1 stopień zmienia ciężar właściwy gazu o 1/273, tak uczyli na fizyce? To wyjaśnia wiele.

[karol2010]

no dokladnie a kiedy mamy -30 stopni porownujac z 30 na + to juz 60 stopni roznicy wiec zmiany napewno beda.

[Blade88]

a ja mam intercooler w moim samochodzie (o dziwo!), jest w zderzaku przed prawym kolem

[oldstaszek]

Z mojego odczucia to auto najlepiej chodzi przy okolo 5-10 stopniach na plusie. Przy -20 jak i przy +30 wydaje mi sie że jest słabszy.

...i masz rację.
Nie dotyczy to autek z doładowaniem.
Powietrze - gęstość(temperatura) + ciśnienie atmosferyczne(niż/wyż) + wilgotność powietrza(sucho/deszczowo).
Chłodne powietrze ogranicza parowanie paliwa i tym samym jego dobre wymieszanie z paliwem w komorze spalania - rośnie zużycie paliwa.
Gorące powietrze - za mała ilość powietrza do spalenia /uzyskania odpowiedniej mocy - autko słabnie(podobnie znacznie obniżone ciśnienie atm).

Robiąc jakiekolwiek badania należy ZAWSZE sprowadzać ich wyniki do warunków "normalnych"aby można było porównać z różnych okresów dla tego samego autka czy też do porównania różnych.

Hamownie mierzące powinny również takie coś czynić - daje to jednolitość w kolejnych próbach. Brak takowego sprowadzenia podważa sens robienia pomiarów.

Temat został zaledwie "dotknięty"...