Problemow ciag dalszy
dzis rano golfik odpalil z rozrusznika przejechal jakies 2km i zaczol szarpac i gasnac i w drodze powrotnej (2km) zgasl jakies 6razy za kazdym razem odpalal z rozrusznika brakowalo mu mocy i caly czas pali sie kontrolka od kierunkowskazow(kierunki nie dzialaja)
prosze o pomoc
Swiece zarowe na tle elektryki
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Wygląda na to że sie zapowietrza, odpal go i sprawdz czy w wężyku idącym do pompy wtryskowej nie idzie powietrze
Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
Wlasnie nie chce juz zapali a ta swiecaca kontrolka od kierunkow? Moze mam gdzies zwarcie i dlatego??
[ Dodano: 26 Sty 2010 18:31 ]
Samochod zagadka odpalil i jezdzil jak trzeba
w przewodzie paliwowym nie bylo babelkow bynajmniej teraz
i mam kolejne pytania czy da sie zrobic swiece zarowe omijajac skrzynke bezpiecznikow??
i jak podlaczyc radio bo poprzedni wlasciciel wyjol sobie radio razem z kostka od kabli i efektem tego jest ze mam tylko kupe kabli tam gdzie powinno byc radio
[ Dodano: 26 Sty 2010 18:31 ]
Samochod zagadka odpalil i jezdzil jak trzeba
w przewodzie paliwowym nie bylo babelkow bynajmniej teraz
i mam kolejne pytania czy da sie zrobic swiece zarowe omijajac skrzynke bezpiecznikow??
i jak podlaczyc radio bo poprzedni wlasciciel wyjol sobie radio razem z kostka od kabli i efektem tego jest ze mam tylko kupe kabli tam gdzie powinno byc radio
Sprawdz, czy masz cały czas prad na elektrozaworze na pompie.
A swiece spokojnie można zrobić osobno. Najprościej to kupić jakiś wciskany włącznik, w sklepie z częściami do ciągników maja do 30A, do tego przekaźnik i to wszystko podłączyc pod akumulator, trochę to niewygodne, ale zawsze działa jak chcesz.
Albo zrobić osobny obieg podłaczony pod czujnik i stacyjke działa jak oryginalnie, przekręcasz kluczyk i swiece grzeja. Kiedyś był taki schemat na forum.
A swiece spokojnie można zrobić osobno. Najprościej to kupić jakiś wciskany włącznik, w sklepie z częściami do ciągników maja do 30A, do tego przekaźnik i to wszystko podłączyc pod akumulator, trochę to niewygodne, ale zawsze działa jak chcesz.
Albo zrobić osobny obieg podłaczony pod czujnik i stacyjke działa jak oryginalnie, przekręcasz kluczyk i swiece grzeja. Kiedyś był taki schemat na forum.
Czujnik jest zazwyczj na skrzyni biegow, na dwa kabalkiKEYO pisze:Mam kolejne pytanie gdzie jest jakis czujnik czy cos odpowiedzialny za wlaczanie swiatla biegu wstecznego?
(na foto zaznaczony w zielonym kołku)
Ostatnio zmieniony śr lut 03, 2010 00:06 przez Dziku VR6, łącznie zmieniany 1 raz.
Mój mk2 z VR6 TURBO pod maską http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=372052
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
MK1 robi się viewtopic.php?f=86&t=540709" onclick="window.open(this.href);return false;
w12 na codzień
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 109 gości