Do czego to służy (kontroler lambda)

[dawid3cz]

Witam mam pytanie do czego to służy tzn. z prawej strony są 4 przełączniki z lewej potencjometr. Czy można coś za pomocą tego regulowac? (mam wolne obroty 2000 nie jest to krokowiec, a odpięcie lambdy też nic nie zmienia)

[agrala]

potencjometrem regulujesz przy jakich obtotach ma sie przelaczyc na LPG
tymi przelacznikami ustawiasz emulacje sondy lambda
podaj oznaczenie silnika to moze uda sie pomoc

[dawid3cz]

Czyli na obroty nie może to miec wpływu?

[agrala]

jak masz zle ustawiona emulacje to komputer lapie bledy i potem glupieje
odlacz klemena pare minut i sprawdz czy sie poprawilo na benzynie
rozumiem ze na LPG i benzynie jest to samo
napisz co o za silnik, oznaczenie silnika

[Paweł Marek]

http://www.ac.com.pl/site_media/files/2 ... stag2l.pdf
potencjometrem ustawia sie próg przy którym TPS zaczyna mieć wpływ na dawkę gazu. Obroty przełączenia ustawia się na przełączniku w kabinie. 4 zworki do rodzaju emulacji.

[dawid3cz]

Więc tak silnik RP, odłączyłem klemy i lambde, pózniej odpaliłem i jak zwykle obroty po 10sek. rosną do 2000 i stoją nie falują(gaz ben.) odpięcie krokowca też nic nie daje

[Paweł Marek]

na obu paliwach? Którego krokowca odpinasz od LPG czy od przepustnicy? Używałes wyszukiwarki? Bo taki temact przynajmniej jeden na dwa dni jest. Postaraj sią troche. Szukaj o lewym powietrzu pod wtryskiem, o uszkodzonym silniczku krokowym

[dawid3cz]

szukałem już i czytałem, na obu paliwach, odpinam krokowca przy przepustnicy, lewe powietrze raczej nie bo czasami jak odłączy się aku i za jakiś czas podłącza to obr. 3500 po ponownym odpięciu zazwyczaj spadają (więc raczej elektryka)

[Paweł Marek]

to może być wina tej emulacji. Spróbuj ustawienia zworkami na masę i zresetuj ECU jeszcze raz, a jak będzie się powtarzało to warto wszystkie połączenia STAGA do instalacji auta sprawdzić. Po resecie pojeździj troche wyłącznie na benzynie, jeśi w tym czasie nie wróci problem to winna jest instalka LPG .
Są tematy o emulacji, zastąpieniu stałego plusa dla ECU plusem po zapłonie co powoduje reset po każdym zgaszeniu silnika, i o tym wszystkim naprawde było wiele razy.

[agrala]

w tym silniku sa kody migowe
na www.vwgolf.pl w dziale porady jest jak odczytac kody
sprawdz to bedziesz wiedzial gdzie lezy przyczyna

[dawid3cz]

Ostanie pytanie czy to gniazdo znajdujące się za gniazdem wtrysku (czerwona wtyczka) to
Czujnik ustawienia klapy przepustnicy i czy może to być odpowiedzialne za te obroty.
Ps. dzięki za te kody

[agrala]

zrob zdjecie tej wtyczki bo nie wiem zbytnio o co chodzi
przy przepustnicy sa chyba 4 wtyczki
od strony rozrzadu masz silniczek do regulacji obrotow, pozniej wtrysk, ptencjometr przepustnicy a z tylu przepustnicy wyczka na jeden przewod - podgrzewacz kolektora
czerwonej wtyczki sobie nie przypminam