obroty a ładowanie alternatora

[robert14-83]

Witam ma takie pytanko: Czy ładowanie alternatora mz wpływ na obroty silnika na biegu jałowym? Wczoraj mierzyłem ładowanie i zauważyłem że przez sekundę jest ładowanie 14,3V a przez następną sekundę wskazuje 7,5V.
Samochód na biegu jałowym czasami przygasa jakby brakowało mu iskry.
Czy te dwa problemy mogą być ze sobą powiązane?

[miś fazi]

nie wiem jak Ci się udało wyłapać takie zmiany napięcia w odstępach sekundowych , ale jeśli tak jest , to albo regler puszcza Ci z alternatora prąd zmienny , albo masz na nim jakieś przebicie , w takim wypadku obroty mogą świrować bo skoro alternator dostaje przebicie , to automatycznie akumulator ma chwilowe zwarcia masa i plus , najlepiej to wymień na początek regler i sprawdź ładowanie

[robert14-83]

no właśnie mnie też zdziwiło że miernik tak szybko ( co sekundę) świrował. Wczoraj mierzyłem go na zimnym silniku a dzisiaj sprawdzę ładowanie na ciepłym silniku.

[VW Golf II]

Pierwsze co sprawdz to tak jak mowi MIS regulator napiecia.

[robert14-83]

ale jak mam sprawdzić regulator napięcia???

[miś fazi]

sam go nie sprawdzisz , jedynie podmiana na nowy , drogi nie jest

[robert14-83]

no tak ale czytałem na forum że lepiej wymienić na najlepiej orginalny a nie zamiennik.
znalazłem na intercarsie ale kosztuje ponad 200zł.

[miś fazi]

daj sobie spokój , kup w sklepie za 30 - 40 zł i będzie chodził , fakt że oryginał to oryginał , ale najczęściej to płaci się za markę

[ Dodano: 28 Sty 2010 09:50 ]
za 200 zł to kupisz cały alternator

[robert14-83]

http://www.allegro.pl/item900564665_reg ... f_iii.html

może być???

[miś fazi]

najpierw to wykręć swój i porównaj wizualnie , bo bywają róznice w zależności jaki jest altek , BOSCH , VALLEO

[robert14-83]

mam Boscha 70V
sprawdzałem w etce i porównałem numery i coś takiego znalazłem.