Restart licznika przy odpalaniu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Indiosa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: pn mar 23, 2009 21:52
Lokalizacja: Truskaw

Restart licznika przy odpalaniu

Post autor: Indiosa » ndz sty 24, 2010 21:15

Tak jak w temacie. Gdy odpalam samochód następuje jakby spadek napięcia, co skutkuje kompletnym restartem licznika. Wskazówki opadają na 0, zegarek i licznik wyłączają się na chwilę całkowicie, znów się zapalają i dopiero samochodzik odpala. Nie wiem co może być przyczyną, dlatego zgłaszam się do Was z prośbą. Wskazówki:

1. Akumulator dobry
2. Klemy także ok
3. Dziś pojawiła się nowość! Oprócz opisanych problemów dodatkowo opuściła się szyba elektryczna (szok)
4. Jak nacisnę podnoszenie szyb "do góry" światła przygaszają

Czekam na pomoc!



Awatar użytkownika
d.milas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 306
Rejestracja: ndz lip 15, 2007 04:01
Lokalizacja: Głogów / Sława
Kontakt:

Post autor: d.milas » ndz sty 24, 2010 21:19

Przypuszczam, ze regulator napiecia niedomaga...


"Jak kraść to miliony, jak "kochać" to księżniczki, jak auto to VW!"

Cały MK3 1.8 i MK3 GTI na czesci:


Pisać na gg, pw ;-)

Awatar użytkownika
Indiosa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: pn mar 23, 2009 21:52
Lokalizacja: Truskaw

Post autor: Indiosa » ndz sty 24, 2010 21:23

d.milas pisze:Przypuszczam, ze regulator napiecia niedomaga...
Co to oznacza? Co dokładnie muszę zrobić?



Awatar użytkownika
Jesionvr6
...
...
Posty: 892
Rejestracja: ndz gru 19, 2004 16:25
Lokalizacja: Słupsk
Kontakt:

Post autor: Jesionvr6 » ndz sty 24, 2010 21:46

sprawdz napięcie ładowania przy wyłączonych odbiornikach powinno wynosić nie mniej jak 14v
druga sprawa jest taka że przewód zasilający skrzynke bezpieczników może nie mieć dostatecznego styku jeden jego koniec jest na klemie plusowej a drugi kończy sie na skrzynce bezpieczników taki gruby czerwony


Obrazek

fil29
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: czw mar 08, 2007 17:02
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: fil29 » ndz sty 24, 2010 21:58

a moze był duży mróz i silnik stawiał duży opór i cały prądzik poszedł do rozrusznika :grin:



Awatar użytkownika
cinekban87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: czw lut 05, 2009 19:52
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: cinekban87 » ndz sty 24, 2010 22:21

mi tez sie czasem tak robi, wczesniej jak mialy stary aku to ciagle teraz z nowym rzadko ale zdarza sie, szyba tez sie potrafi opuscic ale z tylu hehe zegary sie resetuja


Passat B3 1.8 Rp 90 Rip
Polo II 1.4 92 Rip
Golf III 1.6 94 Sprzedany :[
Scirocco II 1.8 88 Rip
Scirocco II 1.8 90

Awatar użytkownika
Jesionvr6
...
...
Posty: 892
Rejestracja: ndz gru 19, 2004 16:25
Lokalizacja: Słupsk
Kontakt:

Post autor: Jesionvr6 » pn sty 25, 2010 07:49

warto by było też wyjąć rozrusznik i sprawdzić czy nie ma zwarcia na wirniku ja tak miałem to szyba w dół leciała, reset zegarów i jeszcze centralny sie zamykał tylko że kable idące do rozrusznika po pierwszej próbie odpalenia były ciepłe,na to też zwróć uwagę


Obrazek

Awatar użytkownika
Indiosa
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 51
Rejestracja: pn mar 23, 2009 21:52
Lokalizacja: Truskaw

Post autor: Indiosa » pn sty 25, 2010 07:55

Ładowanie i napięcie jest ok. Pierwsze co sprawdzałem. Osobiście także stawiałem na to, że cały prąd idzie na rozrusznik, który zapewne ledwo daje radę. Jeżeli mielibyście jakieś jeszcze pomysły to piszczcie. Ja czekam do ferii i biorę się za wymianę regulatora (przy okazji sprawdzę alternator), napinacza do paska i sprawdzę ten rozrusznik.
Ostatnio zmieniony pn sty 25, 2010 07:55 przez Indiosa, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
rot
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: śr lip 22, 2009 00:16
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: rot » pn sty 25, 2010 18:56

mam dokładnie taki sam problem szczególnie teraz jak pojawiły się takie mocne mrozy, wcześniej miałem coś takiego nie zależnie od temperatury powietrza a problem rozwiązał się po wymianie rozrusznika gdy poprzedni się rozsypał, potem było wszystko cacy aż pojawiły się te mrozy, akumulator nowy, klemy ok, olej wymieniany 11 tyś km temu, reset licznika zdarza się po nocy tylko a w ciągu dnia już auto odpala dobrze.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 113 gości