Turbo w mk3 1.4 :) ?

[pluca]

Halo. Czy ktos z was, kiedys robił coś takiego lub wie coś o podobnym przypadku, chodzi o montaż turbinki w golfio mk3 1.4. Oplaca się coś takiego robić, czy lepiej zamontować większą jednostkę. Ogólnie jaki jest koszt takiej operacji i co jest potrzebne? Chodzi mi po głowie taki eksperyment...

[djtom]

omg, jak otwierałem ten temat to myślałem że ktoś jakiś śmieszny filmik znalazł albo fotkę. Ale okazuje się że kolega nawet nie zdążył się przywitać a już sieje zamęt w głowach posiadaczy abd pluca, życzę powodzenia w pionierskiej modyfikacji, bedziemy kibicowac, ale rad z przbiegu takiego projektu raczej tu nie znajdziesz... Poczytaj temat "Przygotowanie silnika pod turbo" - dostępny choćby w szukajce.

[+]
Bodaj dzis rano był wałkowany temat czy lepiej wpychac kasę w abd czy lepiej sprzedac i kupic np 1.8 czy 2E... 6446327846934 razy wyszło juz nam ze ta druga opcja jest najrozsądniejsza.

[pluca]

Ależ jakże - Halo - to było przywitanie "Prygotowanie silnika pod turbo czytałem", z szukajki korzystałem, jednak nic nie znalazłem, być może za płytko drążyłem. Ciekawi mnie przede wszystkim, czy taka modyfikacja ma w ogóle sens... Przekładka silniczka to też alternatywa, być może i rozsądniejsza

[djtom]

Uwioerz mi ze nie opłaca sie nawet swap, a tym bardziej jezeli Twoja wersja to CL lub nawet GL. Jesli naprawde tak Cie kręci siła nacisku na denko tłoka to sprzedac i kupic 1.8 GT lub wyzej.

[barteKKK03]

Nie opłaca sie pakować turbo do tego silika juz lepiej SWAP

[cyarnz]

[Apsik]

coś wesoły ostatnio jesteś

A ja napisze tak... jak masz zapał do zabawy to czemu nie - zakładaj turbo do 1.4 - chetnie bym zobaczył jakies wyniki, ale osobiście sadzę, że 1.4 to bardzo kiepska baza pod Turbo.
Gdzies nawet na forum było uturbione 1.8 ABS, a mówią że to tak nierozwojowa jednostka (fakt faktem że głowa i tłoki z G60, moze nawet coś wiecej) ale dalej na momotroniku
Ogólnie wiele rzeczy da sie zrobic (np. podnosimy moc w 1.6 8v), ale czasami rzeczywiście lepiej postawić na SWAPa jeżeli mowa o "opłacalnym" przyroście mocy.

PS. Po SWAPie zawsze pozostaje opcja podniesienia mocy w "nowym" silniku

[pluca]

Jakie mogą być koszty takiego swapa>? chodzi mi ceny części np. podmianka głowicy i tłokow, walka itp. bez robocizny Wiem ze moga byc rozne ale chodzi mi o najlepszy stosunek jakosci do ceny

[Ralfii_VR]

zalezy co chcesz włozyc
jak jezdzisz 1.4 wsadzisz 2.0 8V i poczujesz moc to bedzie tanie
masz wiecej kasy 2.0 16V, ale znajdz taki silnik
jeszce 2.8, 1.8T
A jaka kasa dysponujesz na tego moda? Czy poprostu tak sobie gdybasz?

[ml2210]

A jaka kasa dysponujesz na tego moda? Czy poprostu tak sobie gdybasz?

Stawiam na to drugie.

[pluca]

Masz racje, to drugie w tej chwili. Chce znac po prostu, jakiego rzedu moze to byc kwota. Przymierzam sie do moda, byc moze za jakis czas bede mogl zrobic cos wiekszego, a jesli swap na jakas kokretna jednostke bedzie sensowny, to coz ... mozna dzialac Jesli chodzi o obecny motor to jest tragedia, a z autkiem mialem takie przygody, ze szkoda mi jest zmieniac go na inne.

[Apsik]

Przy SWAPie na jakiegos 2.0 8v to powinieneś się w 2000zł zmieścic (jak dasz rade samemu to zrobic)

[pluca]

jeszcze nie tak zle, wcale nie tak zle ... Moze cos po wakacjach sprobuje zakombinowac

[maro]

Turbine mozesz wsadzic ale moc podniesiesz do ok 80 KM dalej to moga byc problemy silnik moze nie wytrzymac, a co do wymiany tlokow itp to nie zawsze trzeba to robic zalezy jak ustawisz turbine, moj kumpel wlozyl 4 turbiny do daewo nexia z silnikiem 1.5, pierwsza wlaczala sie od 2000 obr a nastepne co 1000, na jedynce poszedl do 80 km/h, w silniku nic nie zmienial, jezdzi juz tak chyba rok i nic sie nie dzieje, mocy w tym ma ok 170 KM, max predkoscia jaka jechal to 220 ale jeszcze sie dalo, on kupowal turbinki nowe za ok 1200 zł, a robil to sam, spalanie wzroslo do ok 12 l jak porzadnie deptal, sam sie dziwie jak to wytzrymuje bez robienia tlokow itp , wiec moze warto.