Jestem po wymianie czujnika obrotów wału korbowego bo auto bardzo często gasło dławiło się i niekiedy było bardzo słabe raz działał dobrze raz źle zdarzało się że odpalał za 4 razem. Po wymianie tego czujnika wszystko wróciło do normy obroty się nie bujają opala za 1 razem nie dławi się itd. czyli prawie jak nowe
Tylko teraz jet nowy problem nie wiem czy to normalne ale na starym czujniku coś takiego nie miało miejsca. Kiedy opalam na mrozie auto zapala bardzo dobrze i jak nie dodaje gazu obroty utrzymują się na 1100 i po chwili spadają trochę poniżej 900 czyli ssanie się wyłączyło. Ale kiedy dodam gazu kiedy jest na ssaniu obroty zawieszają się na 1700 i tak zostają po dłuższej chwili lub po ponownym wciśnięciu gazu obroty spadają do normalnego poziomu. W trakcie jazdy na zimnym podczas zmiany biegu obroty bardzo wolno spadają i też się zawieszają na około 1400. Ale po minucie jazdy wszystko wraca do normy i działa jak powinno. No i teraz pytanie czy wszystko jest z tym jest ok a ja jestem przewrażliwiony czy coś jest nie tak i czego to może być wina 
