problem ze skrętem w prawo

[evil666]

Witam przejrzałem szukajke ale nic na ten temat... próbowałem inaczej określić zapytanie ale coś się z szukajką zrąbało i tylko biała strona wyskakiwała :/ więc prosze nie usuwać lub dać odnośnik do strony gdzie jest opisany temat a ja źle szukałem

Problem polega na tym iż wymieniłem amory, chwile jeździłem na źle ustawionej geometrii bo na oko trudno to zrobić ale było ok, pojechałem na geometrie, ustawiona laserowo i mam problem... przy skręcie w lewo jest wszystko OK, ale przy skręcie w prawo kręce do jakiegoś momentu i jakby coś blokowało :/ pojechałem na warsztat spowotem i gościu stwierdził, że poprzednio jak była ustawiana geometria to robiono na oko i metodą przekręcenia samej kierownicy...wychodzi na to, że musze jeszcze raz robić geometrie a mechanik się wykręca tym, że on dobrze ustawił, a że jest taki problem to treba jeszce raz... nie wiem co robić, czy jechać i mu nazdać, że ma to poprawić bo już raz mu płaciłem czy zmienić mechanika??
a wogóle w czym leży problem...
powtórzę, że przed robieniem przez niego geomterii było wszystko ok... kierownicą mogłem kręcić zarówno w prawo jak i w lewo bez problemu...

[Paweł Marek]

Mechanik spartolił robotę, lepiej już nie wracaj do niego, co z tego że ma lasery jak pusto w głowie. Chodzi o poprawne ustawienie obu drążków i ich końcówek względem maglownicy, ma być symetryczne, żeby zakres skrętu w obie strony był ten sam. A jeśli kierownica była przestawiona to po poprawnym ustawieniu geometrii będzie krzywo i trzeba ją przełożyć

[italiano_83]

Zapłaciłeś za usługę, nie została wykonana zgodnie z życzeniem, to albo to poprawia albo, zwraca kasę.. I co to za mechanik co nie sprawdził swojej roboty.. Ale cóż to "norma" bo warsztat musi na siebie zarabiać... jak to mówią.. Poproś gościa żeby zrobił, jak być powinno, ale o kasie nic nie mów.. zrobi przejedz się, sprawdź.. jak działa to podziękuj i tyle.. a jak będzie jęczał o kasę to powiedz, że już zapłaciłeś.. i niech Cię w pupę cmoknie..
Niestety pełno takich czarodziei, co ustawiają geometrię w 10 min..
Ale $$$$$ najważniejsze... aha żaden mechanik Ci się nie przyzna, że coś sknocił...

[evil666]

Zapłaciłeś za usługę, nie została wykonana zgodnie z życzeniem, to albo to poprawia albo, zwraca kasę.. I co to za mechanik co nie sprawdził swojej roboty.. Ale cóż to "norma" bo warsztat musi na siebie zarabiać... jak to mówią.. Poproś gościa żeby zrobił, jak być powinno, ale o kasie nic nie mów.. zrobi przejedz się, sprawdź.. jak działa to podziękuj i tyle.. a jak będzie jęczał o kasę to powiedz, że już zapłaciłeś.. i niech Cię w pupę cmoknie..
Niestety pełno takich czarodziei, co ustawiają geometrię w 10 min..
Ale $$$$$ najważniejsze... aha żaden mechanik Ci się nie przyzna, że coś sknocił...

no 10 min tego nie robil, byłem przy tym jak robił i miał problem z ustawieniem kątów, same kąty mu zajęły prawie godzine czasu...

najgorsze jest to, że znajomy mi go polecił :/ a on taka pupa wołowa... no coż dzieki za pomoc, pojade najpierw do niego powiedzieć mu o tym i że ma poprawić, jak nie to mu renome się wyrobi i tyle...

[ Dodano: 13 Sty 2010 11:49 ]
heh problem był inny i dość nietypowy, nasuwa się myśl, że rozwiązanie jest czasem łatwiejsze niż się myśli wpadłem na to przypadkowo jako że zauważyłem że wcięło mi trochę oleju zaglądałem za wyciekiem, wycieku na szczęście nie było ale za to znalazłem że na drążku do ustawiania zbieżności z prawej strony była źle założona guma, obkręciła się i była wymięta, przy skręcie to ona mi blokowała, oczywiście zrobił mi to mechanik który robił mi geometrie przyznał się bez bicia, że jest to jego wina i teraz jest wsio OK

Dzięki Paweł Marek i Italiano_83 za podpowiedzi oczywiście oboje dostaliście po punkcie na konto