Stuki w przednich kołach po odjęciu gazu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Misieq9999
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pt sty 08, 2010 15:30
Lokalizacja: Wadowice

Stuki w przednich kołach po odjęciu gazu

Post autor: Misieq9999 » pt sty 08, 2010 15:39

Witam, chce kupić VW Golfa 3 1.9TDI od mojego kuzyna. Mój problem polega na tym że w aucie są słyszalne stuki w przednich kołach przy odejmowaniu gazu. Jak dodam chociażby troszkę gazu w czasie jazdy stuki ustaja ale jak go zupełnie puszcze słychać je dosyć głośno. Problem głównie tyczy się przedniego lewego koła ale lewe jakby też było lekko słyszalne. Czego to może być wina? Doszliśmy wspólnie do wniosku że to mogą być przeguby albo nawet całe półosie ale żaden z nas mechanikiem nie jest. Jakie moga być orientacyjne koszty naprawy? Aha i przebieg na 99% oryginalny 150 000, auto regularnie serwisowane, sprowadzone rok temu z niemiec.



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt sty 08, 2010 15:41

miałem to samo - w oplu kadecie - były poluzowane śruby od koła i dawały takie same objawy. Sprawdź dokręcenie kół.


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
Lukasz_mk2
Forum Master
Forum Master
Posty: 1300
Rejestracja: sob lut 17, 2007 16:47
Lokalizacja: Kraków

Post autor: Lukasz_mk2 » pt sty 08, 2010 15:43

a wchodziliście pod auto?? u mnie w tej chwili też występują stuki gdy np dodam ostro gazu albo jak puszcze gaz przy wysokich obrotach, winą tego są gumy przy wahaczu (wiem to na 100% bo auto stoi teraz u mechanika i się naprawia). Więc radził bym pierw sprawdzić gumowe elementy zawieszenia a potem szukać przyczyny w przegubach. Zwróć tez uwage czy stukot występuje też np jak wjedziesz w jakąś dziurę.


Obrazek

Awatar użytkownika
Misieq9999
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pt sty 08, 2010 15:30
Lokalizacja: Wadowice

Post autor: Misieq9999 » pt sty 08, 2010 16:31

Nie wchodziliśmy pod auto ale podczas 14km jazdy próbnej najpierw ja a potem mój tata troche sie pobawiliśmy tym autem i stuki występuja ZAWSZE po puszczeniu gazu. Bawiłem sie dodawanie gazu i odejmowanie go i za każdym razem stukało po odjęciu. Przy jeździe na 4 biegu ze stałymi 50-60km/h też stuka. Co do gwałtowniejszych pszyspieszeń może 1 raz dałem połowe gazu na niskim biego i było cicho ale ze względu na snieg na asfalcie nie było warunków do ostrzejszej jazdy. Ogólnie stuka pod obciążeniem.



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt sty 08, 2010 16:55

a sprawdziłeś dokręcenie kół?


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
Misieq9999
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pt sty 08, 2010 15:30
Lokalizacja: Wadowice

Post autor: Misieq9999 » pt sty 08, 2010 20:42

Nie sprawdzałem bo była godzina 23 i oczywiście śnieg więc zostawiłem to na kolejną wizytę:) Kuzyn jutro podjedzie do mechanika i zobaczymy co nawaliło.



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt sty 08, 2010 21:11

Misieq9999 pisze:Kuzyn jutro podjedzie
przed wyjazdem sprawdźcie koła - poważnie!


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
Misieq9999
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pt sty 08, 2010 15:30
Lokalizacja: Wadowice

Post autor: Misieq9999 » sob sty 09, 2010 00:32

Wiesz chciałbym żeby to była kwestia tylko dokręcenia koła ale on tak już 2 miesiące jeździ i wydaje mi się jakby miały odlecieć to by już to dawno zrobiły ale powiem mu żeby sprawdził.



Awatar użytkownika
Jesionvr6
...
...
Posty: 892
Rejestracja: ndz gru 19, 2004 16:25
Lokalizacja: Słupsk
Kontakt:

Post autor: Jesionvr6 » sob sty 09, 2010 08:19

myśle że to przegub wewnetrzny już sie konczy
wystarczy podnieść koło i obracać do przodu i do tyłu a druga osoba niech patrzy na półoś czy nie ma luzu na którymś przegubie
Ostatnio zmieniony sob sty 09, 2010 08:20 przez Jesionvr6, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek

Awatar użytkownika
NIONIO
VW- LOVE
VW- LOVE
Posty: 342
Rejestracja: pn gru 17, 2007 00:48
Lokalizacja: zielona i ładna

Post autor: NIONIO » sob sty 09, 2010 11:24

ja tez stawiam na gumy w wahaczu a dlatego bo mialem to samo. podłoz cos pod kola z jednej i drugiej strony kola jakiel cegly tylko daj troche luzu i popyhaj raz do przodu ra do tylu zeby odbijał sie od tych klinow i jak kolo bedzie chodzilo poprostu poruszalo sie jak zaprze sie o klin to napewno gumy wahaczu a przedewszystkim ten w podlodze co jest okrongły.



Awatar użytkownika
Gawior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1807
Rejestracja: śr lip 15, 2009 21:38
Lokalizacja: Częstochowa

Post autor: Gawior » sob sty 09, 2010 13:00

Ja w moim Mk3 GTi miałem przykręcone mocno 4 śruby i piąta była przykręcona ale nie dociągnięta i miałem stukanie takie jak opisujesz ( występowało po popuszczeniu gazu w kole z przodu od str. pasażera. 5 dni tak jeździłem ). Myślałem że przegub, a po dokręceniu ustało ( znajomy mechanik mi powiedział że jedna ze śrub może być niedostatecznie dokręcona ). Jeżeli przy takich objawach były by to półosie to po bardzo mocnym ruszeniu ( strzał ze sprzęgła ) byś już nie pojeździł. Sprawdź śruby bo koledzy wyżej też tak napisali i mogą mieć racje, albo przegub się powoli kończy. Koło nie "odleci" jak napisałeś wystarczy że jedna śruba będzie poluzowana i będzie efekt stukania. Dokręć koła przed pojechaniem do mechanika bo może być później u niego śmiech :p

Napisz później co było przyczyną bo wszyscy są pewnie ciekawi.
Ja stawiam na 85% ( po tym co napisałeś ), że to niedokręcone koło.
Ostatnio zmieniony sob sty 09, 2010 13:01 przez Gawior, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Misieq9999
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: pt sty 08, 2010 15:30
Lokalizacja: Wadowice

Post autor: Misieq9999 » wt sty 12, 2010 19:40

A więc tak. Po obejrzeniu przez 2 mechaników doszli do wniosku że oba przeguby i obie tarcze + klocki są do wymiany. No i jak kuzyn mechanik w czwartek lub piątek będzie mi z tym robił to się dowiem czy nie poszły też łożyska. A więc niezły komplecik:( 351zł dałem za potrzebne nowe części i pewnie jeszcze dojdą te łożyska 85zł za 2 sztuki;/ Heh Golfik został dziś ochrzczony ,,skarbonką":) Aha i jeszcze mam pytanie jakie opony zimowe na felgi 14' polecacie? Z instrukcji wycztałem że na 14' pasuja 175/65 i 185/60. Ale wole te szersze. Niestety musze na koniec zimy kupić chociaż 2 opony na przód bo mam prawie łyse.



Awatar użytkownika
Gawior
Forum Master
Forum Master
Posty: 1807
Rejestracja: śr lip 15, 2009 21:38
Lokalizacja: Częstochowa

Post autor: Gawior » czw sty 14, 2010 13:59

Zimówki powinny bić węższe. Większy docisk do podłoża. Nawet w książce do Peugeota mam tak napisane. Lato 185/65 14" , a zima 175/70 14" ( te 2 rozmiary są "zamienne", żeby zegar nie przekłamywał ).
Z resztą w rajdówkach też zakładają węższe opony zimowe ze względu na większy docisk.
Ostatnio zmieniony czw sty 14, 2010 14:00 przez Gawior, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot] i 88 gości