Niedogrzany silnik, termostat?

[krisss.79]

krisss.79, Ja mając oryginalny od początku nie zmieniany termostat po przebiegu 200 tys mam bardzo podobne jak nie identyczne zjawisko co Ty. Praktycznie do 90 stopni dochodzi Tylko jak stoję w miejscu przez dłuższy czas (korek) i się utrzymuje a jak ruszę to spada z 90. Napisz jakie będą efekty po wymianie na oryginalny.

Witam,odswieze troche temat,,wczoraj kupilem termostat w ASO oryginal i objawy podobne jak w poprzednim wahlerze czyli po 6 km dochodzi do 80 C i potem powoli do 85C i tak stoi,chyba ze stoje w korkach to dobije do 90C wlacza sie wiatrak i spada do 84C..Jedyna roznica pomiedzy wahlerem a oryginalem to ze oryginal jak juz zlapie temp 84[otwarcie termostatu] to tak juz ja trzyma,a u wahlera po rozgrzaniu sie wachala,raz 85C a raz 80C.Zycze wszystkim Wesolych Swiat

[acid85]

u mnie po wymianie na Wahlera tzryma pion i nie spada nawet z ogrzewaniem na full. Zobaczymy jak bedzie jak mrozy znowu przyjda bo teraz to przy zerze sprawdzane. Ale na starym termostacie to przy 12 na plusie sie juz nie dogrzewal

[vwgolf33]

U mnie z kolei jak pojawiły się te mrozy to wskazówka bardzo często sie waha od 80 do 90*. Termostat otwiera mi sie przy 82 *(celowo założony) temperatura mimo to rośnie do 90 * przy większym obciążeniu i później spada grzecznie do 82*. Dodam tylko że przy 90 * dolny wąż od chłodnicy wcale nie jest gorący mimo to temperatura po jakimś czasie spada.

[Macieja112]

Witam. U mnie przy mrozie ok -10 po 8-10km pokazuje 90* i nawet nie drgnie mm ani w lewo ani w prawo. Chyba ze stoje jakies 15min z wlaczonym ogrzewaniem na max to spadnie do 85* ale jak rusze to zaraz wraca na 90*. Wydaje mi sie ze to jest normalne Mialem wczesniej golfa III ABU i tez trzymal ok 80* po wymianie termostatu na MADE IN FRANCE bylo bez zmian lecz jak wlozylem wahlera 90* trzymal caly czas

[vwgolf33]

Panowie może mi wyjaśnicie jedną rzecz. Zauważyłem taką prawidłowość jeśli jeżdze przy wyłączonej dmuchawie na zimnym to wskazówka dojdzie do 75* i tak trzyma cały czas nawet po przejechaniu 30 km. Natomiast jeśli włączę ogrzewanie na ciepłe powiedzmy na 1 lub 2 to po chwili wskazówka zaczyna wariować ustawia sie na 80* a potem na 90* i potem znowu spada na 80* o czym pisałem w poprzednim poście:P

[oldstaszek]

@vwgolf33
Twoja sprawa zamyka się na instalacji elektrycznej(włączenie dmuchawy) - zerowanie przyśniedziałe i prąd wędruje na "zero" przez inne odbiorniki - masz "skoki"...

[vwgolf33]

wow dzięki za fachową opinie nawet mi nie przyszło do głowy że to moze być elektryka. Ja już czujniki dwa wymieniałem i myślałem nad kolejnym termostatem .Które styki należałoby przeczyścić?

[oldstaszek]

Połączenie na masę - gdzieś schodzą się tak wskaźniki jak i dmuchawa w jedną wiązkę i mocowanie pod nakrętką.
Nie mam schematu - możliwe że przewód na "masę" ma rozgałęzienie w dwóch kierunkach - do odbiorników i w drugim na "masę" na dwa punkty.
Wskaźnik jest typowym z dwiema skrzyżowanymi cewkami i przy drobnej zmianie napięcia następuje wychylenie. Nie jest to uciążliwe jeżeli wie się od czego zależy...
Co potrafię podpowiedzieć - podpowiadam.Niestety - gdzie i w jakim punkcie nadwozia/instalacji w konkretnym autku to się znajduje - sorry...