Wydech ABF i wszystko o nim

[skwaros]

Opłaca się przeprowadzić takie zmiany:

Kolektor sportowy, potem zamiast kata i tego tłumika co jest zaraz za nim zwykła rura 55mm, potem patelnia i końcowy seryjny z ABF'a. Pisaliście zresztą że seria ABF najlepsza jest.

Do tego wkładka K&N + przerobiona pucha i power rura i do tego rozwiercona przepustnica.

Koszt tego niby nie duży, ale będzie jakaś różnica, jest sens? Czy coś potem dalej bym jeszcze robił to nie wiem, może program.

pozdro

[zorro89]

potem zamiast kata i tego tłumika co jest zaraz za nim zwykła rura 55mm, potem patelnia i końcowy seryjny z ABF'a. Pisaliście zresztą że seria ABF najlepsza jest.

dokladnie tak mam tyle ze bez sportowego kolektora,i przspawane 2konówki remusa okrągłe moim zdaniem taki setup trzeba dobrać by w srodku bylo cicho a na polu niech sie dzieje w mk2 KR mialem przelota jak mi przyszło zajechac 100km to mnie głowa bolała

[Alan GTi]

by w srodku bylo cicho a na polu niech sie dzieje

dokladnie,mnie jakis czas temu czekala przerobka calego ukl wydechowego i teraz jest tak jak piszesz,w srodku cicho a na zewn hmm

mialem przelota jak mi przyszło zajechac 100km to mnie głowa bolała

tak latałem jak mialem pelny przelot + koncowy wm sport - głowe urywało,ale jak wlozylem sebringa to sie uspokoilo

[Niedźwiedź]

Panowie, jako że buduje golfa mk1 z jednostką abf do gór chciałem zaczerpnąć porady jak efektownie zrobić układ wydechowy na serii silniku i serii kolektorze aby nie stracić na fabrycznych osiągach. Przy okazjii wspomnę iż wywaliłem wnęke na zapas oraz wycięcie w pasie tylnim na tłumnik przeniosłem na środek. tak więc układ wyd bedzie krótszy. Co proponujecie??

szukam na chwilę obecna jakiegoś niedrogiego rozwiązania z racji tego iż gdzieś w czerwcu dopiero otrzymam zakutą jednostkę ii pod nią specjalnie bedzie odrębnie robiony układ całkowity. Mnie nosi, usiedzieć nie moge i pojeździć chcę narazie na serii która jest w autku dopuki właściwej nie będzie.

[Duber]

koledzy jutro wstawiam rurke w katalizator zna ktos srednice jaka ma byc.musze jachac na zlom chyba kupic bez sprawdzania najpierw jaka ma byc.

[AD6]

Wejście katalizatora jest szersze niż wyjście wyjście jest standartowo 55mm zewnętrznej i ja dokładnie taką rure wstawiłem

[Duber]

AD6, dzieki
jeszcze mam pytanko ktore juz zapewne 100 razy padalo.nic sie wam niedzieje z autkiem,tzn zwiekszone spalanie itp.czy sonda niejest wtedy niedogrzana jak niema kata?i z tego powodu np wiecej pali?

[Drogojad]

duber, nie pali wiecej pod warunkiem ze sonda jest w tej samej odległości u mnie po zamontowaniu kolektora 4-2-1 wywalenie kata palił nawet mniej

[AD6]

sonda ma dwie swoje grzałki tak że nie ma problemu z niedogrzaniem

[skwaros]

W silniku ABF z końcówki '96 również jest katalizator? Jakiej średnicy dać rurę zamiast niego 55mm i szyjki mają być większe?

Ma ktoś może fotkę całego wydechu z ABF (normalne zdjecie potrzebuję).

[AD6]

skwaros, obejrzyj temat od początku jest t kilka zdjęć kompletnego wydechu

[skwaros]

obejrzyj temat od początku jest t kilka zdjęć kompletnego wydechu

widziałem, ale szukam zdjęć wydechu po '95 r. inny jest katalizator.

Chciałem kupić ten kolektor:



ale jak widzę, ma on inne wyjście na katalizator (na te przed 07/95). U mnie z tego co widzę na zdjeciu poniżej katalizator jest chyba inaczej montowany do kolektora. Chyba ze tu sie pomylili?

[toffic]

na tym rysunku co podałeś jest dobrze z tym że nigdy jeszcze sie nie spotkałem z nowymi elementami do wydechu nr 3, wszędzie mają tylko 1 lub 2

[skwaros]

na tym rysunku co podałeś jest dobrze z tym że nigdy jeszcze sie nie spotkałem z nowymi elementami do wydechu nr 3, wszędzie mają tylko 1 lub 2

aha, ja u siebie pod auto nie patrzałem, wzorowałem sie na tym rysunku.

czyli możliwe ze we wszystkich mk3 z silnikiem ABF wydech jest jak na rysunku 1 i 2.