Stałam się szczęśliwą posiadaczką najpiękniejszego Golfa III z silnikiem 2.0.
Niestety pojawił się pewien problem, mianowicie na niskich obrotach samochód gaśnie, szczególnie w korkach jest to niezwykle uciążliwe. Z tego co wyczytałam może to być: przepływomierz lub silniczek krokowy. Proszę Was o pomoc w zdiagnozowaniu ewentualnych innych elementów, które należy sprawdzić.
Mam też drugie pytanie czy polecicie mi jakiś dobry warsztat w Warszawie i okolicach, gdzie sprawdzą mi dokładnie mojego Golfa? Każdy z elementów jest po 600/800 PLN, więc wolałabym kupić ten, który należy wymienić a nie obydwa skoro mogą się okazać zbędne.
Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam!
