Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Chodzi o coś takiegoHaki pisze:Temat to jest taki Problem z nowym siłownikiem w klapie bagażnika więc mi kolego nie mydl oczu. Dla mnie siłownik klapy to kawałek rurki w rurce i nic poza tym . Elektryki tam nie ma i nigdy nie było.
A ja tam od razu wiedziałem, że chodzi o siłownik centralnego zamka..Haki pisze:Temat to jest taki Problem z nowym siłownikiem w klapie bagażnika więc mi kolego nie mydl oczu. Dla mnie siłownik klapy to kawałek rurki w rurce i nic poza tym.
Chyba, że mówimy o siłowniku elektrycznym, takim, który np. po naciśnięciu przycisku otwiera nam klapę bagażnika (jak w Audi A8, Mercedesie ML, itp.), to wtedy również mamy tam do czynienia z elektrykąHaki pisze:Elektryki tam nie ma i nigdy nie było.
Temat dotyczy MK4 więc tam nie było fabrycznego.Kamel pisze:A ja tam od razu wiedziałem, że chodzi o siłownik centralnego zamka..Haki pisze:Temat to jest taki Problem z nowym siłownikiem w klapie bagażnika więc mi kolego nie mydl oczu. Dla mnie siłownik klapy to kawałek rurki w rurce i nic poza tym.
Kto o zdrowych zmysłach zadawałby pytanie o niedziałający nowy siłownik podnoszenia klapy?
Taki to się po prostu wymienia i tyle
Chyba, że mówimy o siłowniku elektrycznym, takim, który np. po naciśnięciu przycisku otwiera nam klapę bagażnika (jak w Audi A8, Mercedesie ML, itp.), to wtedy również mamy tam do czynienia z elektrykąHaki pisze:Elektryki tam nie ma i nigdy nie było.
A może coś za ciasno przymocowałeś?Radek90 pisze:Dałem mu prądu "żywego" i klapa nic z tego. Nie wiem już.
Nie mam pojęcia o co mu chodzi że nie działa
Jest w pionie zamocowany.A może coś za ciasno przymocowałeś?
Próbowałeś go odpiąć z cięgna i na pusto uruchomić?
Ewentualnie wyjmij z auta i podepnij pod aku..
Swoją drogą kiedyś gdzieś czytałem, że te siłowniki powinny być zamocowane w pionie, więc może tu leży przyczyna..
Radek jeśli masz więcej siłowników i wiesz ,że są pewne i sprawne , prąd dochodzi .. to przyczyny szukaj w reszcie mechanizmu. Musi coś robić te opory , by siłownik nie mógł się schować. Popatrz czy wszystko jest dobrze złożone, czasem mała pierdoła - nie tak złożone itp - potrafi narobić masy problemów .Radek90 pisze:Jest w pionie zamocowany.A może coś za ciasno przymocowałeś?
Próbowałeś go odpiąć z cięgna i na pusto uruchomić?
Ewentualnie wyjmij z auta i podepnij pod aku..
Swoją drogą kiedyś gdzieś czytałem, że te siłowniki powinny być zamocowane w pionie, więc może tu leży przyczyna..
No właśnie tak jak pisałem na pusto chodzi dobrze w jedną stronę, elegancko się chowa lecz nie ma jakby siły wypchać a siłownik jest dobry bo to akurat wiem.
Ale jak zamienie kable to elegancko go wypycha ale nie ma siły się schować, i mam kilka takich siłowników i tak się dzieje na każdym.
A tak to sprawdzilem że mam kupiony nowy centralny zamek który będe zakładać do golfa II i jak podłącze do centralnego zamka to normalnie wszystkie siłowniki chodzą tak jak powinny. A jak podłącze do kabli w samochodzie to działa w jedną stronę dobrze a w drugą źle.kiss pisze:opisz jak to sprawdziłeś?
Wszystko jest ok. Tak jak pisałem jak podłącze kable na odwrót to działa dobrze w drugą stronę a tak jak powinno to działa też w jedną stronę ;/Haki pisze:Radek jeśli masz więcej siłowników i wiesz ,że są pewne i sprawne , prąd dochodzi .. to przyczyny szukaj w reszcie mechanizmu. Musi coś robić te opory , by siłownik nie mógł się schować. Popatrz czy wszystko jest dobrze złożone, czasem mała pierdoła - nie tak złożone itp - potrafi narobić masy problemów .
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 162 gości
