Postanowiłem założyć temat ponieważ po dzisiejszym czyszczeniu zaworka N75 i jego założeniu nie słychać tak intensywnie turbiny jak dawniej (wydaje mi sie ze wcale jej nie slychać ale chyba chodzi tylko cichutko) oraz samochód nie jeździ tak jak dawniej...
Zabrałem się za to ponieważ mialem na kompie błąd o przeładowaniu turbiny i czasem złapał notlaufa...
Zaworek wyczyscilem i dolną część sztangi - tłoczka, zaworka przetarlem papierem sciernym ponieważ miał w/g mnie za ostrą krawędź... Złożyłem i oto efekt, zamiast lepiej to gorzej...
Drogą dedukcji i chlopskiego myslenia wymyslilem ze moze teraz ciśnienie stało sie odpowiednie a turbo jest oblepione sadzą i może sztanga gruszki również i przez to dzieje sie to co sie dzieje bo nie ma tak mocnego cisnienia zeby bujać tym syfem?
Turbina - N75 - słaba dynamika.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Turbina - N75 - słaba dynamika.
MóJ GoLFiK
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
w układzie podciśnienia jest stosunkowo bardzo małe ciśnienie - zdejmij wężyk z N75 i zapal auto - powinno tylko delikatnie sykaćKrzyssiek pisze:mocnego cisnienia zeby bujać tym syfem?
może jakiś błąd podczas czyszczenia ?Krzyssiek pisze:Zaworek wyczyscilem
a tak wogóle jak zrobisz logi to dopiero dowiesz się co i jak
Ostatnio zmieniony pn gru 28, 2009 20:11 przez Kulon, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.
W takim razie jaką "diagnozę" byś postawil w tym temacie jezeli po zabawie z N75 są takie jaja ?Kulon pisze:Krzyssiek napisał/a:
mocnego cisnienia zeby bujać tym syfem?
w układzie podciśnienia jest stosunkowo bardzo małe ciśnienie - zdejmij wężyk z N75 i zapal auto - powinno tylko delikatnie sykać
MóJ GoLFiK
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
brak podciśnienia w przewodach - sprawdź przy wejściu do gruszki przewód na zapalonym aucie - zrobisz logi będziesz wiedziałKrzyssiek pisze:W takim razie jaką "diagnozę" byś postawil w tym temacie jezeli po zabawie z N75 są takie jaja ?
Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.
sciągnąć z gruszki przewód ?Kulon pisze:brak podciśnienia w przewodach - sprawdź przy wejściu do gruszki przewód na zapalonym aucie
z chęcią ale bardziej mam dostęp do OBD II niż do Vaga.Kulon pisze:zrobisz logi będziesz wiedział
MóJ GoLFiK
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
jedno z drugim się wykluczaKulon pisze:w układzie podciśnienia jest stosunkowo bardzo małe ciśnienie
albo ciśnienie, albo podciśnienie
tak, zatkaj palcem, będziesz wiedział, czy zasysaKrzyssiek pisze:sciągnąć z gruszki przewód ?
poza tym na odpalonym silniku zdejmuj i zakładaj wężyk na gruszkę, zobaczysz czy ją wciąga i opuszcza
sztanga chodzi w ogóle ? jak ją ręką ruszasz
tak chodzi...damcio151 pisze:sztanga chodzi w ogóle ? jak ją ręką ruszasz
Cały czas jestem zły na siebie ze ruszałem ten n75 i zastanawiam się co moze być przyczyną mojego problemu.
Rano przed rozebraniem smigał jak strzała.
-------------------
Dziś połączyłem wezyk wchodzący i wychodzący do N75 i znowu slysze turbinke, auto się ladnie zbiera ale powyzej 3 tys. łapie notlaufa...
Rozłożylem wiec znowu zaworek, wyczyscilem, przegladnalem, zlozyłem ii... Przez chwile było spoko a potem znowu to co wczoraj więc wina lezy po stronie zworka N75.. Tylko co mu dolega w tej chwili to zielonego pojecia nie mam... ;|
MóJ GoLFiK
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
Tłoczek w N75 był zle wsadzony w menbrame - naprawione.
Kilka razy lecialem dosyc ostro - raz lapnał NOT LAUFA - teraz juz raczej nie.
Dziś na 3 i 4 przedmuchałem go pare razy pod okolice "czerwonego pola" i nie było problemów.
Kilka razy lecialem dosyc ostro - raz lapnał NOT LAUFA - teraz juz raczej nie.
Dziś na 3 i 4 przedmuchałem go pare razy pod okolice "czerwonego pola" i nie było problemów.
MóJ GoLFiK
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA ZAKUPY : http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20870632" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 78 gości