Przepalony katalizator w golfie 1,9D co robić ?

piotreldiablo · Post autor: **piotreldiablo** » czw gru 24, 2009 22:31

Witam, kilka dni temu przepalił mi się katalizator i zaczął się dylemat. Czytałem trochę na forum że przy silnikach diesla katalizator można wyciąć bo on nie jest tak potrzebny jak przy benzynie i wspawać strumienice lub coś takiego jak na zdjęciach. Lecz problem polega na tym że jedni uważają ze na takiej strumienicy auto będzie silniejsze ale będzie więcej palił jak i bez katalizatora. Jedni uważają ze wycięcie kata nie ma minusów a drudzy ze są minusy. Jak uważacie kupować taką strumienice czy jechać na złom i kupić stary katalizator bo ten się nie nadaje już do niczego i można ogłuchnąć ??

Post autor: **bongo** » czw gru 24, 2009 22:32

piotreldiablo, wywal kata i wspawaj kawał rury,żadnych strumienic

piotreldiablo · Post autor: **piotreldiablo** » czw gru 24, 2009 22:41

A właśnie czy wycięcie kata nie spowoduje większego spalania auta ?

Post autor: **bongo** » czw gru 24, 2009 22:56

piotreldiablo, zobaczysz jak klekot odżyje

odzim · Post autor: **odzim** » czw gru 24, 2009 23:09

odżyje to fakt turbo w konccu odetchnie ale jeżeli wspawa sama kawasowke to poleca mu bardzo szybko tłumiki , ja bym wywalił wkład i zostawił puche po kacie ,albo ewentualnie strumienice założył no i diagnosta jak wejdzie pod samochód to czepiać sie nie będzie

Post autor: **bongo** » czw gru 24, 2009 23:13

odzim pisze:ale jezeli wspawa sama kawasowke to poleca mu bardzo szybko tłumiki

A czemu to?
Ja w moim nie mam kata,a tłumiki oryginalne po 260tys km przebiegu...

odzim · Post autor: **odzim** » pn gru 28, 2009 23:24

a od wywalenia kata ?

Post autor: **Haki** » pn gru 28, 2009 23:26

odzim pisze:a od wywalenia kata ?

Kol Odzim co ma kat to reszty tłumików - chyba tylko trochę więcej spalinek i innych NOx ów

Temperatura może i minimalnie wyższa , ale to nie wpływa aż tak drastycznie na tłumiki , Jak wstawiać to tylko rurkę , bo już nie jeden miał jakieś akcje po wstawieniu strumienicy.,

roger18sx · Post autor: **roger18sx** » wt gru 29, 2009 00:14

ja wywaliłem kata z golfa 2 16 benz i z obecnego mk3 gti i wstawiłem strumiennice i ania spalanie mi nie zwiekszyło sie ani zadnych innych negatywów. tyle ze jak sie wstawi sama rórke to wydech ma dziwny odgłos podczas przyspieszenia

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » wt gru 29, 2009 00:25

Katalizator należy w miarę szybko wyj...(Ustawa o Kontroli Publikacji i Widowisk z dnia 31 lipca 1981 r.)... :green_fuck:

I jeszcze jedno: czy Kolega ma w dowodzie wpis "KAT"? Bo mnie wpisali 1,9 TDI KAT

i przy wyrzuceniu katalizatora (a zamierzam) muszę zadbać o pozory, no by jakoś to wyglądało na przeglądach.

odzim · Post autor: **odzim** » wt gru 29, 2009 01:07

zawsze wywalałem wkład i zostawialem jak jest w róznych tdi i bylo dobrze a znam pare osob co po wstawieniu kwasowki 40tys i po tłumikach a i jeszcze duzo glosniej przy samej rurce ale kazdyrobi co chce wazne zeby kat spalin nie blokowal

Post autor: **bongo** » wt gru 29, 2009 17:09

odzim pisze:a od wywalenia kata ?

No 260 tys

Kavior · Post autor: **Kavior** » wt gru 29, 2009 17:37

Ja też zgadzam się z teorią że brak kata przyśpiesza przepalenie się reszty wydechu. Panowie temperatura robi swoje. Oczywiście nie jest to efekt natychmiastowy. Do założyciela tematu-wywal wnętrze kata a w zamian niego wspawaj rurę. Zawsze to jakaś atrapa katalizatora

morfeusz86r · Post autor: **morfeusz86r** » wt gru 29, 2009 18:44

odzim pisze:odżyje to fakt turbo w konccu odetchnie

Przepalony katalizator w golfie 1,9D co robić ?

nie jestem pewien ale wychodziły 2 wersje 1.9D (nie sdi)
jedna 64km z katem a druga 68 bez kata

Przepalony katalizator w golfie 1,9D co robić ?

Przepalony katalizator w golfie 1,9D co robić ?

Kto jest online