Turbo KKK od ATD zamiast ori Garretta z AJM?

[Vieri]

Witajcie!

Jako że wczoraj padło mi turbo w mojej Borze, dziś postanowiłem ogarnąć temat i kupić nową (więcej w temacie - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0 ).

Mechanicy wyjęli starą i dali mi wszystkie dane tamtej:

Garrett
713673-50-06-S
KG14-56-3W

Kupiłem nową:

KKK
038 253 006L
HE50080791 00218
KP39A-0006

Poratujcie czy pójdzie mi moja Bora AJM pod tą suszarką czy lepiej zwrócić to turbo co kupiłem? Czy jeśli pasuje ta nowa to czy czekają mnie jakieś zmiany w programie? Czy nowa turbo KKK to lepszy wybór niż Garrett?

Pozdro!

PS czy mogę jakoś rozpoznać czy gościu mnie nie zrobił w konia i sprzedał nową a nie regenerowaną?

[morfeusz86r]

turbo od 101 konnego silnika będzie pracować normalnie na twoim programie ale jak masz możliwość wymień na coś wydajniejszego, będzie pracować lżej dzięki czemu będzie mniejsze ryzyko awarii

[ Dodano: Czw 24 Gru, 2009 ]
poszukaj coś od asz/arl

[Vieri]

turbo od 101 konnego silnika będzie pracować normalnie na twoim programie ale jak masz możliwość wymień na coś wydajniejszego, będzie pracować lżej dzięki czemu będzie mniejsze ryzyko awarii

[ Dodano: Czw 24 Gru, 2009 ]
poszukaj coś od asz/arl

Kupiłem już tą od ATD za 1800 nową... Taniej nowej chyba nie znajdę, więc mam nadzieję że będzie dobrze hulała . Kwestia tylko czy jestem jakoś w stanie sprawdzić czy faktycznie jest nowa czy regenerowana?

[morfeusz86r]

a nie lepiej od jakiegoś tunera ewentualnie karambola wsiąść używkę/regenerowaną na gwarancji? masz na swoją gwarancje?

[t0mal]

Vieriman, jak ktoś fachowo zrobił to się nie poznasz, ale czasami widać na gwintach, że już były ruszane,

[ Dodano: 24 Gru 2009 01:21 ]
Możnaby rozebrać i pomierzyć wirniki.

[Vieri]

a nie lepiej od jakiegoś tunera ewentualnie karambola wsiąść używkę/regenerowaną na gwarancji? masz na swoją gwarancje?

Dostałem 12 miechów.

Moje pytanie czy nie pojawi się jakaś turbodziura ew jakieś inne problemy po montażu tej turbawki?

[morfeusz86r]

dziura nie pojawi sie na pewno bo jest mniejsza niż twoja, obawiałbym sie że przy długich szybkich przelotach autostradą odfrunie z racji że jest mniejsza czytaj bardziej obciążona w górnym zakresie obrotowym

[Vieri]

Zarzucam foty turbawy, coś podejrzanego można na nich znaleźć?:

[t0mal]

Po mojemu nowa to ona raczej nie jest.

[Vieri]

Po mojemu nowa to ona raczej nie jest.

dlaczego?

[t0mal]

Może i przesadzam, ale na muszli jest odlany rok produkcji 2005, widać, że tabliczka jest podrapana (co może być efektem piaskowania muszli) No i gruszka podciśnieniowa raczej nie wygląda na nową.

Ale wiesz w końcu to tylko zdjęcia, nie stwierdzę na 100 procent że była regenerowana. Może być tak, że facet zamówił nowy środek z wirnikami i założył starą muszlę i gruszkę, koledze np do patrola kiedyś zamawiałem kompletny środek sprężarki, kosztował właśnie 1800zł.