MK3 a akumulator 96A

jakub1602 · Post autor: **jakub1602** » śr gru 23, 2009 21:27

Jak w temacie, dostałem aku 96A z vw sharana TDI i pytanko mam.
Czy nie wypali mi kabli jak go zapodam do MK3 1,8 benzyna??

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » śr gru 23, 2009 21:36

nic się nie stanie, jedynie energiczniej będzie rozrusznik kręcił.

Post autor: **bongo** » śr gru 23, 2009 21:41

prezesso pisze:nic się nie stanie, jedynie energiczniej będzie rozrusznik kręcił.

Co ty gadasz?Napięcie będzie takie same,więc rozrusznik też będzie tak samo kręcił

prezesik25 · Post autor: **prezesik25** » śr gru 23, 2009 21:46

napewno będzie energiczniej kręcił niż kolegi normalny akumulator

Rafał 82 · Post autor: **Rafał 82** » śr gru 23, 2009 21:52

Może ci go nie doładowywać

Post autor: **bongo** » śr gru 23, 2009 21:56

Rafał 82 pisze:Może ci go nie doładowywać

Doładuje

prezesso pisze:napewno będzie energiczniej kręcił niż kolegi normalny akumulator

A jakby załoczył 300Ah,to idąc twoim tokiem rozumowania,rozrusznik powinien wylecieć przez dziurę zrobioną w masce...

Post autor: **Duber** » śr gru 23, 2009 22:03

bedzie wszystko git.nic niewypali i nic nieodleci

flatron316 · Post autor: **flatron316** » śr gru 23, 2009 22:07

napewno będzie energiczniej kręcił niż kolegi normalny akumulator

Po pół minucie obracania rozrusznikiem na pewno tak -albo w mrozy -bo spadek prądu w baterii jednak następuje

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » śr gru 23, 2009 22:08

bongo pisze:
prezesso pisze:nic się nie stanie, jedynie energiczniej będzie rozrusznik kręcił.
Co ty gadasz?Napięcie będzie takie same,więc rozrusznik też będzie tak samo kręcił

Ależ nie: spadek napięcia na dużym akumulatorze będzie mniejszy, bo taki sam rozrusznik stanowi o wiele mniejsze obciążenie dla dużego niż dla małego - to jest chyba oczywiste.
Ta sama prędkość krecenia się rozrusznika byłaby tylko wypadku zasilania go z tak wielkich lecz różnej wielkości źródeł prądu ze obciążenie nie stanowiło by dla takich źródeł żadnego problemu (np. bo ja wiem, może z jakiego generatora przemysłowego?).

I jeszcze odpowiedź na pytanko, choć już parę razy Koledzy pisali: a więc nic się nie stanie z autem, także nic z akumulatorem nawet w wypadku jedynie 70-amperowego altka - da sobie radę!

flatron316 · Post autor: **flatron316** » śr gru 23, 2009 22:09

bongo pisze:A jakby załoczył 300Ah,to idąc twoim tokiem rozumowania,rozrusznik powinien wylecieć przez dziurę zrobioną w masce...

nie ale zajedzie na nim do berlina

a niedoładowanie nastąpi napewno przy 300

kowallo5 · Post autor: **kowallo5** » śr gru 23, 2009 22:11

jakub1602 pisze:Jak w temacie, dostałem aku 96A z vw sharana TDI i pytanko mam.
Czy nie wypali mi kabli jak go zapodam do MK3 1,8 benzyna??

tego aku alternator Ci nie doładuje w golfach alternator daje rade do 75 Ah i to jak robisz długie trasy. ogólnie wszystkie td muszą mieć aku z dużym prądem startowym bo grzeją świece rozrusznik też ma ciężej niż w benzynowym.

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » śr gru 23, 2009 22:12

Ale to szkoda aku ... Przecież 96Ah, to za dużo ... Jaki powinien być w MK3 1,8 benzyna ??
Pewnie coś koło 50Ah ... To będzie nie doładowany i pewnie kręcić też szybko przestanie ...

Post autor: **Duber** » śr gru 23, 2009 22:15

kowallo5 pisze:tego aku alternator Ci nie doładuje

doladuje

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » śr gru 23, 2009 22:16

Panowie Koledzy! Są Święta - nie róbcie Koledze Jakub 1602 wody z mózgu.
Jak piszę że będzie dobry - to będzie dobry i już. A nawet gdyby jakimś cudem było "na waszym" - to co się martwić, przecież akumulator ten jest otrzymany, "trofiejny znaczy się!.

MK3 a akumulator 96A

MK3 a akumulator 96A

Re: MK3 a akumulator 96A

Kto jest online