Problem przy odpalaniu przy niskiej temp

damian81Z · Post autor: **damian81Z** » czw gru 17, 2009 01:24

dokladnie tam

Post autor: **Haki** » czw gru 17, 2009 01:24

golfikdina pisze:Dzięki Haki za pomoc napewno sprawdzę jak nie pomoze to z tym filtrem.

Dobra to juz prawie jarze zawleczke wypiąć , tylko nie do konca wiem gdzie jest ten plastkiowy krociec ? to jest ten plastki gdzie była ta zawleczka ?

Plastikowy króciec - korek spustowy masz od spodu filtra.... takie pokrętło.

golfikdina · Post autor: **golfikdina** » czw gru 17, 2009 01:24

A co do filtra paliwa to będę go wymieniał w poniedziałek ;]

golfikdina · Post autor: **golfikdina** » czw gru 17, 2009 01:25

Aha Dobra to juz chyba rozumiem

Wyciągnąć zawleczkę
ten plastki który jest od spodku filtra odkręcic i podstawić tam jakiś słoiczek i zobaczyć co leci jak woda o wylec i sprawdzic czy zadziałało to a jak ropa to znaczy ze to jest inna przyczyna tak ?

damian81Z · Post autor: **damian81Z** » czw gru 17, 2009 01:29

tak zrob,napisz jaka bedzie reakcja i bedziemy dalej myslec, w tych silnikach vag duzo pomaga oszczedza czas i pieniadze w naprawy metoda prób i błędow

Post autor: **Haki** » czw gru 17, 2009 01:30

Tak - tylko nie spodziewaj się tam litrów wody

jak będzie to drobina. Kup nowy filtr paliwa i powietrza. I oba wymień , pamiętaj by zalać ropą filtr paliwa - to pompka nie będzie musiała ciągnąć za mocno do wtryskiwaczy. Sprawdź też to powietrze w wężykach ...

golfikdina · Post autor: **golfikdina** » czw gru 17, 2009 01:31

Dzięki wielkie za pomoc jutro z samego rana sprawdę to i zobaczymy jaki będzie efekt ;]
Dam znać okolo 10 jak poszło ;]
Dobranoc ;] i Jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc ;]

Post autor: **Haki** » czw gru 17, 2009 01:42

Ja postaram się wbić na net i forum wieczorem zależy od hotelu do jakiego trafię w B.Podlaskiej , bo teraz nadaję z Wawy...

arturo · Post autor: **arturo** » czw gru 17, 2009 02:25

Kolego golfikdina, ja bym Ci radził podłączyć auto pod kompa i sprawdzić grzanie świec żarowych (trzeba włączyć test i popatrzeć na włączona lampkę oświetlenia wnętrza pojazdu) i STATYCZNY POCZĄTEK WTRYSKU PALIWA (000; BASIC SETTINGS; TDI TIMING; punkt na środkowej kresce)a później resztę. Nastawnik pompy zostaw w spokoju.

[ Dodano: 17 Gru 2009 01:26 ]
I jeszcze czujnik temp. płynu (na zimnym silniku ma pokazywać temp. otoczenia)

yogi865 · Post autor: **yogi865** » czw gru 17, 2009 22:52

Witam wszystkich Mam od 2 miesiecy golfa IV 1,9tdi 110km 99r wczoraj gdy przymroziło do ok -9 mój golfik nir odpalił przekręciłem kluczyk kontrolki zgasły i tylko tykniecie zero ruchu rozrusznika druga próba zakrecił odpalił z małym problemem pochodził z 2 minuty wyłaczyłem go, po 15 minutach chce go odpalić i lipa nawet nie zakrecił!!! podejrzewałem że to może aku i zakupiłem nowy ale lipa nie zapalił mi!! Miesiąc temu wynieniłem filtr paliwa tankuje paliwko na bp ale niczego nie dolewam do paliwa! co może być tego przyczyna myśle jeszcze o świecach ale nie jestem pewny do czasu tego mrozu silnik dobrze pracował nie było widać jakiś problemów!! Prosze o pomoc i z góry dziekówka

Post autor: **Haki** » pt gru 18, 2009 00:39

yogi865 pisze:Witam wszystkich Mam od 2 miesiecy golfa IV 1,9tdi 110km 99r wczoraj gdy przymroziło do ok -9 mój golfik nir odpalił przekręciłem kluczyk kontrolki zgasły i tylko tykniecie zero ruchu rozrusznika druga próba zakrecił odpalił z małym problemem pochodził z 2 minuty wyłaczyłem go, po 15 minutach chce go odpalić i lipa nawet nie zakrecił!!! podejrzewałem że to może aku i zakupiłem nowy ale lipa nie zapalił mi!! Miesiąc temu wynieniłem filtr paliwa tankuje paliwko na bp ale niczego nie dolewam do paliwa! co może być tego przyczyna myśle jeszcze o świecach ale nie jestem pewny do czasu tego mrozu silnik dobrze pracował nie było widać jakiś problemów!! Prosze o pomoc i z góry dziekówka

Przeczytaj ten wątek od początku ... paliwo i jego cofanie ... pompa = i nastawnik w niej... poza tym znajdź temat pt " Golf ciężko odpala zimny lub ciepły"

yogi865 · Post autor: **yogi865** » pt gru 18, 2009 18:47

Haki pisze: Przeczytaj ten wątek od początku ... paliwo i jego cofanie ... pompa = i nastawnik w niej... poza tym znajdź temat pt " Golf ciężko odpala zimny lub ciepły"

nie chodzi tu o cofanie paliwa ale oto że prąd nie dochodzi do rozrusznika i dlatego nie ma zadnej reakcji po przekrenceniu stacyjki

b4k · Post autor: **b4k** » pt gru 18, 2009 21:53

Haki, takie pytanko, zadnych babelkow nie moze byc w tych przewodach przy filtrze paliwa?

Post autor: **Haki** » sob gru 19, 2009 18:22

b4k pisze:Haki, takie pytanko, zadnych babelkow nie moze byc w tych przewodach przy filtrze paliwa?

Przy szczelnym układzie nie powinno być żadnych kolego.

[ Dodano: 19 Gru 2009 17:24 ]

yogi865 pisze:
Haki pisze: Przeczytaj ten wątek od początku ... paliwo i jego cofanie ... pompa = i nastawnik w niej... poza tym znajdź temat pt " Golf ciężko odpala zimny lub ciepły"
nie chodzi tu o cofanie paliwa ale oto że prąd nie dochodzi do rozrusznika i dlatego nie ma zadnej reakcji po przekrenceniu stacyjki

W Twoim przypadku kolego - sprawdź połączenie aku - rozrusznik + kabelek od masy. Czasem zaśniedzieje i stąd takie akcje. Innym razem - przewody przy rozruszniku się urwą , albo po prostu nie łączą.

Zacznij od tego.

Problem przy odpalaniu przy niskiej temp

Kto jest online