Rozrząd

pucan · Post autor: **pucan** » wt gru 15, 2009 21:49

witajcie wczoraj odstawiłem samochód do warsztatu (znajomego ) w celu wymiany oleju , i zdiagnozowaniu błędu ESP (błąd czujnika G200 na kompie i błąd czujnika temp paliwa) niestety dzisiaj mnie zmartwili bo stwierdzili ze mam zle złozony rozrząd (wymieniał go poprzedni właściciel) ponoć po podłączeniu pod komputer zmieniają się różne błedy a zwłaszcza zmienia sie kąt wtrysku. dodam ze samochód pali swietnie i jedny klopot jaki z nim mam to załaczajaca sie kontrolka ESP podczas jazdy....W moim miescie nikt nie jest w stanie mi zrobić diagnozy dynamicznej wiec prosze o poradę i ewentualnie namiary na kogoś z 3 miasta. Czy faktycznie ten rozrząd jest do wymiany tak jak stwierdzili???

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt gru 15, 2009 22:54

pucan, jak jest zle ustawiony to co za problem ustawic poprawnie? nie rozumiem po co go wymieniac jesli nie jest juz jego czas ;/

pucan · Post autor: **pucan** » wt gru 15, 2009 22:54

Dodam że chodzi o golfa IV 1.9 tdi silnik ALH wiem ze raczej nic mi nie doradzicie i trzeba szukac madrego mechanika...tak poza tym jak czytam te wszystkie tematy to odechciewa mi sie golfa....tu kazdy ma jakies problemy...Prosze podajcie mi chociaz namiary na dobry warsztat w 3 miescie

LoLs · Post autor: **LoLs** » wt gru 15, 2009 23:01

kolego jak twierdzisz golfy się psują ale poczytaj dokładnie sporo ludzi pyta o to samo ak nie rozrząd to skrzynia i tak samo w inych samochodach poczytaj inne fora sam zobaczysz a do twojego problemu to pojedz do zwykłego mechanik albo odwiedź kilku i niech powiedzą ile chcą za ustawienie bo jak chce wymienić to aby na kasę liczy bo za wymianę weźmie więcej niż za ustawienie

pucan · Post autor: **pucan** » wt gru 15, 2009 23:34

napewno masz racje watki sie powielaja....dziekuje za zainteresowanie....co do mojego przypadku to mechanik napewno jest uczciwy w stosunku do mnie jednak zdziwił mnie stwierdzeniem ze nie podłaczył komputera bo przez ten rozrzad komputer wariuje...dziwne skoro piszecie ze komp i diagnoza to podstawa roboty...ja sie własnie obawiam ze zdemontuja mi rozrzad zupelnie niepotrzebnie ale w koncu jestem laikiem....czasami trzeba zaufac innym

))

LoLs · Post autor: **LoLs** » wt gru 15, 2009 23:37

ale nie wiem co ma komp do rozrządu ?? jedni jest mechaniczne a drugie elektryczne coś cie w balona robi

pucan · Post autor: **pucan** » wt gru 15, 2009 23:54

no dobra odpowiedz mi jeszcze na jedno pytanie i Cie juz nie mecze

) opisze Ci jak przebiegała rozmowa moja z mechanikiem ...powiedział mi ze podłaczyli komputer i dostali rózne dziwne błedy co chwile inne ale dodał ze zmieniał sie kąt wtrysku pozniej sie nim przejechał i stwierdził ze jest troche słaby jak na 1.9 i ze ogólnie nie podoba mu sie praca silnika. wiec stwierdził ze to jest rozrzad i najprawdopodobniej wczesniej zle go złozyli albo wyrobił sie klin który zmienia kat wtrysku...i ze to wszystko jpowoduje ze mam błąd ESP

LoLs · Post autor: **LoLs** » śr gru 16, 2009 00:12

pucan pisze:no dobra odpowiedz mi jeszcze na jedno pytanie i Cie juz nie mecze ) opisze Ci jak przebiegała rozmowa moja z mechanikiem ...powiedział mi ze podłaczyli komputer i dostali rózne dziwne błedy co chwile inne ale dodał ze zmieniał sie kąt wtrysku pozniej sie nim przejechał i stwierdził ze jest troche słaby jak na 1.9 i ze ogólnie nie podoba mu sie praca silnika. wiec stwierdził ze to jest rozrzad i najprawdopodobniej wczesniej zle go złozyli albo wyrobił sie klin który zmienia kat wtrysku...i ze to wszystko jpowoduje ze mam błąd ESP

dziwne błędy jak jest mechanikiem i zajmuje się podłączaniem kompów to powinien zinterpretować te błędy bo kodach co i jak oraz dlaczego u mnie w robocie jak szew podłączy kompa to po błędach mówi klientowi jakie to błędy , czego to wina i co mogą powodować

co do kątu wtrysku to jego się ustawi raz on się nie zmienia kiedy mu się che tylko się mapa może zmienić , bo kąt wtrysku ustawia się regulują pompą wiec jak ktoś raz ustawi tak zostanie

może mieć ze słabszy będzie jak zmieniony jest kąt to będzie słychać po pracy silnika bez jazdy

a błąd ESP do kątu wtrysku jedno nie ma nic z drugim za co innego odpowiadają

dam radę zmień mechanika bo ten nie wiem sam do końca co i jak ma robić

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr gru 16, 2009 00:13

pucan, to niezla teorie wydumala haha

dostali bledy? bledy nie wyskakuja jak grzyby po deszczu tylko sa zapisywane, i zazwyczaj nie pojawiaja sie hurtowo

jestem ciekaw w jakich zakresie pracowal kat wtrysku.

PS mk4 raczej nie maja problemow z kolem na wale aczkolwiek moga trafic sie wyjatki.

podjedz do porzadnego mechanika, albo umow sie z kims kumatym z forum i niech to obejrzy

homsky · Post autor: **homsky** » śr gru 16, 2009 14:17

pucan pisze:podajcie mi chociaz namiary na dobry warsztat w 3 miescie

Robert z Gdańska --> http://www.tune-up.pl/kontakt.php

Rozrząd

Rozrząd

Kto jest online