A więc jak w temacie problem pojawia sie przy obrotach powyżej 2000, do 2000 ciągnie dobrze po przekroczeniu przestaje ciągnąc wciskam gaz mocniej powoli zaczyna sie zbierac w pewnym momencie moc mu powraca i po chwili znów ja traci.
Dodam ze tydzień temu był wymieniony rozrząd, filtr powietrza, olej i filtr oleju.
Moc zaczął traci w niedziele (13-tego
) właśnie w tedy urwał mi sie tłumik na łączniku pod autem myślałem ze to przez to ale tłumik dziś zespawałem a moc dalej traci przewody do turbiny są w porządku .Czy może to byc zaworem pod filtrem paliwa on bodajże nazywa się on N70 lub też pompą paliwa albo coś mechanicy podczas wymiany rozrządu mogli źle zrobic ??.
Z góry wielkie dzięki
Jak znajdziesz problem,to napisz koniecznie
