Witam
Mam problem z uruchamianiem samochodu jak postoi kilka dni (4-5), obojętnie czy w garażu czy na dworze. Ładowanie z alternatora jest 14,3V, akumulator jest dobry, ma rok. Gdy zdejmę klemę plusową napięcie na akumulatorze nie zmienia się następnego dnia. Natomiast gdy nie zdejmuję klemy to na drugi dzień napięcie spada z 14 V na 13,2V. W czym jest problem???? Proszę o wskazówki.
Problem z prądem w golfie II
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Pod poniższymi linkami o tym pisałem:
Pomiar napięcia
I pomiar prądu
Przy pomiarze prądu wszystkie odbiorniki mają być wyłączane, drzwi zamknięte.
Jeśli nie ma jakiegoś alarmu lub coś w tym stylu - pobór prądu na drugim pomiarze powinien wynosić ok. 20mA. Znacząco większa wartość to powód do szukania "lewego" poboru.
Tylko jest inna sprawa: otóż żaden akumulator nie utrzyma na drugi dzień 14 czy więcej volt. Czy aby miernik nie pokazuje fałszywie, a wówczas to i ładowanie by było gorsze lub nie było wcale.
Pomiar napięcia
I pomiar prądu
Przy pomiarze prądu wszystkie odbiorniki mają być wyłączane, drzwi zamknięte.
Jeśli nie ma jakiegoś alarmu lub coś w tym stylu - pobór prądu na drugim pomiarze powinien wynosić ok. 20mA. Znacząco większa wartość to powód do szukania "lewego" poboru.
Tylko jest inna sprawa: otóż żaden akumulator nie utrzyma na drugi dzień 14 czy więcej volt. Czy aby miernik nie pokazuje fałszywie, a wówczas to i ładowanie by było gorsze lub nie było wcale.
Ostatnio zmieniony sob gru 12, 2009 23:24 przez Zico63b, łącznie zmieniany 4 razy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 463 gości