Pali olej, zadyma, brak mocy i lekko się trzęsie

kornelstg · Post autor: **kornelstg** » sob gru 12, 2009 11:50

witam,
mam golfika mk3 1994rok. silnik to 1.4 benzyna. 3 drzwiówka. tyle na temat autka

.

odpalać odpala, choć od razu na początku jakby chciał przygasnąć, ale odpali zawsze. no to dalej jedynka ruszam i tak. po piskach nie ma opcji żeby dać, samochód nie ma nawet takiej mocy. ruszę jako tako i mam uczucie, że choć rusza to zaraz zgaśnie. za samochodem od razu siwo, tak jakby lekko pod fiolet, ale naprawdę leciutko. wrzucam dwójkę i znowu to samo...
jeśli przegazuję go aż do 'odcięcia' to ulica jest cała siwa nic nie widać i ten dym się utrzymuje długo.
oleju pali naprawdę BARDZO DUŻO bo aż około litr na 150-250 km... :/

kilka dni temu auto jeździło okej, od 3 dni mam takie objawy jak napisałem. wszystko chodziło idealnie, super miał moc i wszystko

dziękuję z góry za pomoc

!
pozdrawiam

Post autor: **bongo** » sob gru 12, 2009 12:07

Uszczelki nie wydmuchało czasem?

kornelstg · Post autor: **kornelstg** » sob gru 12, 2009 12:16

Nie wiem, trzeba by było sprawdzić. A zastanawiam się czy czasami to nie pierścionki, ale tak natychmiast...

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob gru 12, 2009 12:21

zamierz kompresję na szybko będzie wiadomo, wody w oleju nie masz albo oleju w wodzie??

ociu · Post autor: **ociu** » sob gru 12, 2009 12:25

Kolego nic nie zrobisz tak, czy siak musisz głowice ściągać.... a wywala Ci płyn????,albo Ci dużo ubywa????

kornelstg · Post autor: **kornelstg** » sob gru 12, 2009 12:35

Kompresja jest, olej jest okej. Płynu trochę wywala.

Post autor: **bongo** » sob gru 12, 2009 12:46

kornelstg, czyli silnik szrot

To_mas · Post autor: **To_mas** » sob gru 12, 2009 13:05

oleju pali naprawdę BARDZO DUŻO bo aż około litr na 150-250 km... :/

ja piernicze

olej wiadrami dolewasz chyba ....

bongo pisze:czyli silnik szrot

trafnie ujęte mi sie wydaje

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob gru 12, 2009 13:06

bongo pisze:kornelstg, czyli silnik szrot

albo kapitalny remont... mało opłacalne ale jak dobrze zrobisz to powinien pohulać jeszcze sporo

ociu · Post autor: **ociu** » sob gru 12, 2009 13:53

Weź kolego na spokojnie znajdź dobrego mechanika,jeżeli umiesz to samemu,ściąg głowice zobacz jak uszczelniacze zaworów, jak pierścionki,uszczelka czy nie ma ścieżki wypalonej, ale musisz policzyć czy Ci się opłaca remont,czy nie lepiej drugi silnik...Generalnie jak zrobisz remont to wiesz co masz,bo jak kupisz drugi motor to nigdy nie wiadomo co jest w środku....Ale silnk i tak muisz rozbierać....

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob gru 12, 2009 14:29

OCIU pisze:Ale silnk i tak muisz rozbierać....

dokładnie bo tak to możemy zgadywać i się jedynie domyślać co siadło

kornelstg · Post autor: **kornelstg** » ndz gru 13, 2009 09:42

A ile mnie wyjdzie u mechanika jeśli wymienię uszczelkę pod głowicą i pierścionki, a ile za kapitalny remont silnika?

Pali olej, zadyma, brak mocy i lekko się trzęsie

Pali olej, zadyma, brak mocy i lekko się trzęsie

Kto jest online