Problem z temperatura, dalszy problem.

damian81Z · Post autor: **damian81Z** » śr gru 09, 2009 19:20

niezapomnij napisac jak poszlo

suhhar · Post autor: **suhhar** » śr gru 09, 2009 21:07

a mnie naszla taka mysl ze w obudowie termostatu jest ponoc taki krociec i jak sie zlamie to co blokuje i termostat jest zaciety. Ale to gdzies to wyczytalem na forum polo

ekostek10 · Post autor: **ekostek10** » sob gru 12, 2009 19:31

a Wiec
Wyjac pompe maskara;/ te trzymanie alternatora masakra;/ wogole nie wyjałem
Połowka pompy wymieniona ine ciscienie całkiem załozyłem termostat w 100% sprawny i dalej nic;/
moze jest lepiej zrobiołem moze na razie jakies 10 km ale zaraz jade ojciec powiedział najwyzej zatrze sie silnik ehh

ale kto tak umiescił pompe w Golfie to naprawde powinien byc zamkniety:/
Niestety jak na razie skrzynki wodki nie bedzie:P

damian81Z · Post autor: **damian81Z** » sob gru 12, 2009 19:38

masz racje wymiana to masakra,szczegolnie te sruby za mocowaniem alternatora, nagrzej go tak zeby wskazowka byla prawie na przedostatniej kropce na wskazniku i wtedy sprawdz dolny waz

kajojj · Post autor: **kajojj** » sob gru 12, 2009 19:40

miałem coś podobnego,wymieniłem;
wirnik w pompie miałem małe w żery na niektórych łopatkach,koszt niewielki
termostat wahler nie made in france,wczęśniej miałem i się zacinał(nowy)
czujniki 2 od temp i teraz mam spokój
w trasie jak jadę z prędkością 90-110,w połowie zegara wskazówka,w korkach latem z 2mm za połową
sprawdż przed kupnem termostat w wodzie gorącej,czy się otwiera

[ Dodano: 12 Gru 2009 18:41 ]
ja bym nie próbował go katować do ostatniej kreski jak nie masz obiegu(wąż z dołu zimny) uszczelka siądzie pod głowicą

damian81Z · Post autor: **damian81Z** » sob gru 12, 2009 19:45

na przedostatniej kreseczce, najlepiej to termometr do zbiorniczka 85*C i powinnien puszczac termostat

temp otwarcia termostatu od 85* do 102*C calkowite otwarcie termostatu, wentylator 93*C-98*C powinien sie zalaczyc a wylaczyc przy 88-93*C

a 10km to za malo troszke zeby sie nagrzal na tyle zeby termostat sie otwarl

kajojj · Post autor: **kajojj** » sob gru 12, 2009 21:32

i pamiętaj ,żeby ci nie wcisneli termostat od benzyniaka,tam są inne temperatury otwarcia termostatu

ekostek10 · Post autor: **ekostek10** » ndz gru 13, 2009 12:12

termostat wahlera do diesla 87*C
teraz temperature tj. skazówka stoi przed przedostatnia kreska hmmm i dalej nie idzie golf caały czas sie odpowietrza moze bedzie ok.

kajojj · Post autor: **kajojj** » ndz gru 13, 2009 12:39

sprawdzałeś otwarcie termostatu przed montowaniem?albo ci zegar szwankuje wtedy dla pewności podłącz dodatkowy zegar do temp ,wtedy będziesz miał pewność 100%. przewód z dołu co idzie do pompy po otwarciu jest ciepły?

damian81Z · Post autor: **damian81Z** » ndz gru 13, 2009 14:44

wlacz ogrzewanie na max jak go odpowietrzasz

ekostek10 · Post autor: **ekostek10** » ndz gru 13, 2009 14:45

robi sie cierpły hmm własnie od czego najlepiej załozyc zegar by sprawdzic to jaka ma temperature nie dorobiłem sie jeszcze termometru takiego zeby spr temperature zaraz ruszam golfem i zobacze znow jak bedzie...

damian81Z · Post autor: **damian81Z** » ndz gru 13, 2009 14:47

dolny waz robi sie cieply??

kajojj · Post autor: **kajojj** » ndz gru 13, 2009 15:39

nawet od żuka,,,

każdy zegar podłączysz,,,,ja do mk1 dla kolegi od ursusa montowałem,bo się okazało ,że oszukuje mu zegar na tablicy

[ Dodano: 13 Gru 2009 14:42 ]
jeżeli ogrzewanie dmucha ciepłym powietrzem i masz obieg,wąż z dołu jest ciepły to oszukuje ci na tablicy wskaznik temperatury,jak dobrze termostat sprawdziłeś,,,bo co ze sklepu to pamiętaj nie wszystko jest sprawne

ekostek10 · Post autor: **ekostek10** » ndz gru 13, 2009 20:43

hm a wiec jak przejechałem sie dzis to był dolny waz ciepły tylko nigdy nie stała mi temperatura przed przedostatnia kreska a na srodku hmmmm powiem tak moze byc ze jakis czujnik cos chrzani

Problem z temperatura, dalszy problem.

Kto jest online