Co do pompy to masz głowiczkę 10mm golfy robią na takiej 160 km, czyli jest dość wydajna (nr pompy zaczyna się od VE 4/10), regulator odśrodkowy jest ustawiony na 2300obr/min (czyli 4600 silnika) także możesz zrobić govmoda, procedura będzie podobna to golfowej, chyba że masz tam tylko 1 sprężynę (bo nie jestem pewny)
Co do turba to niewiem jakie masz dokładnie, widziałem Garretta w Astrze i co tu gadać, nie wyglądał poważnie
Wiem, że japońskie sprężarki to co innego, ale jeśli po zrobieniu gov-moda zacznie ci mulić wyżej 4500 to trzeba będzie się rozejrzeć za inną, większą.Jak zdejmiesz górę pompy to zmierz zawias tej dźwigienki ze sprężynkami, jeśli będzie krótszy niż 22-3 mm to go wymień, jak dasz radę to zmierz wysokość fali, będzie ją widać z góry.
