Zmiana wybieraka skrzynie biegów z pręta na linki.

[D1_PITER]

Witam

Chciałbym przenieść lewarek skrzyni biegów do góry. Mam ten na pręcie i nie da się nic z nim zrobić. Przydałby się ten na linkach wtedy mógłbym go mieć gdzie chce. Czy taki swap jest możliwy? I co trzeba mieć? Wystarczy wybierak i linki? Czy potrzeba jakieś elementy montażowe przy skrzyni? I jaki lewarek? Z mk3 czy może od razu mk4?

Pozdrawiam

[J.B.S.]

Z tego co kojarzę to trzeba mieć inna skrzynie biegów.
Mechanizmy właczania biegów przy skrzyni na linki i na "precie" są inne.

[D1_PITER]

Z tego co się rozrientowałem to właśnie wybierak na skrzyni trzeba zmienić i chyba da radę Niech ktoś pomoże

[J.B.S.]

Czekaj na placu mam g60 jutro sprawdze bo powiem Ci że mnie zaciekawiłeś.
A w g60 na bank jest na linki

[D1_PITER]

No jest jest bo właśnie sprawdzałem w etce To jak możesz to zajrzyj tam

[J.B.S.]

Ok jutro wieczorem dam Ci znać

[Apsik]

Potrzebujesz:
- koło zamachowe pod sprzęgło 228mm (m.in.G60,MK3TDI,ABF)
- tarczę sprzęgła z dociskiem
- skrzynię biegów 02A (02A to typ obudowy) z tylną łapą
- rozrusznik do skrzyń tego typu
- lewarek zmiany biegów z mechanizmem na linki z MK2G60, Corrado, MK3TDI / ABF
- z hydraulicznym sprzęgłem można sobie poradzić i zostawić linkę bo jest sposób

Skrzynie typu 02O a 02A to zupełnie inna bajka (inne bebechy) i o wymianie wybieraka zapomnij!

[D1_PITER]

Przyjrzałem się całemu temu mechanizmowi i wywnioskowałem, że lewarek steruje prętem a pręt następnie rozdziela ruchy posuwiste i skrętne na dwa osobne popychacze. Coś jak dwie osobne linki w mechanizmie na linki. I tak się zastanawiam, że gdyby te linki podpiąć do wybieraka w skrzyni z prętem zamiast tych dwóch popychaczy to powinno zdać egzamin. Raczej będę próbował to zrobić. Pozdrawiam