uszczelnienie rurki miarki oleju

vwlubek · Post autor: **vwlubek** » śr wrz 09, 2009 19:09

Z pewnością nie jestem pierwszy, któremu trafił się wyciek oleju (1,6 TD) w miejscu łączenia się rurki miarki oleju z blokiem silnika... w związku z tym mam pytanie: w jaki sposób jest to miejsce uszczelnione? jeśli ktoś miał okazję to uszczelniać i może napisać jak to wygląda, w co się zaopatrzyć itd to proszę o rady:)

t0mal · Post autor: **t0mal** » śr wrz 09, 2009 19:36

Tam jest tylko jeden o ring, musisz wyjąć bagnet, odkręcić mocowanie rurki od wspornika pompy wtryskowej kluczem 10 i następnie po prostu wyciągasz ją do góry, lekko ją przy tym przekręcając (rurka jest trochę zagięta wewnątrz silnika, jak się zabierzesz to będziesz wiedział o co chodzi) o ring będziesz miał na rurce, montaż w odwrotnej kolejności przy dokręcaniu wspornika dociśnij rurkę i dociągnij śrubę.
Warto przed naprawą ładnie oczyścić miejsce w którym rurka wchodzi w blok i okolice.

vwlubek · Post autor: **vwlubek** » śr wrz 09, 2009 19:46

Dziękuję za wiadomość-przy najbliższej okazji zrobię z tym porządek:)

maciyk · Post autor: **maciyk** » sob wrz 12, 2009 19:44

A jak to miejsce jest uszczelnione w silniku AAZ, czy tak samo się wykręca? Nie chce czegoś urwać.

t0mal · Post autor: **t0mal** » wt wrz 15, 2009 14:56

Tej rurki się nie wykręca, po odkręceniu śróbki od wspornika normalnie ją wyjmujesz, jak miarkę do oleju, trzeba nią pokręcić bo w pewnym momencie przewody od wtrysków przeszkadzają, w mk3 raczej nie bedzie takiego problemu bo tam rurka wydaje się krótsza.

wojtek gtd · Post autor: **wojtek gtd** » wt wrz 15, 2009 16:57

t0mal, a jak jest w tdi AHU silnik tak samo????

maciyk · Post autor: **maciyk** » pn lis 23, 2009 21:14

Wyciągnąłem dzisiaj tą rurkę ale niestety nie znalazłem na niej żadnego oringu, czy to możliwe że ta rurka nie jest wciśnięta na oringu czy poprostu gdzieś mi wypadł?

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn lis 23, 2009 21:28

Nie, w 1.6 jest takie zatoczenie na o-ring, w miejscu w którym pokazałeś, u Ciebie prawdopodobnie uszczelka jest tyko z drugiej strony tam, gdzie wsadzasz tę rurkę prowadzącą i chyba widać ją nawet na obrazku.

maciyk · Post autor: **maciyk** » pn lis 23, 2009 21:38

Z drugiej strony też nie ma oringu, jak uszczelnić to miejsce w którym wchodzi ta rurka w blok?

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn lis 23, 2009 22:10

A ciasno siedziała?

maciyk · Post autor: **maciyk** » pn lis 23, 2009 22:16

Dość ciasno, nie mogłem jej wyciągnąć, a olej i tak się tam sączył

t0mal · Post autor: **t0mal** » wt lis 24, 2009 00:57

To może jest pęknięta? A nie cieknie po całej rurce tylko w miejscu w którym wchodzi w blok? Odnośnie o-ringa to jeśli ucho miarki masz w kształcie trójkąta z zaokrąglonymi kątami to powinien być o-ring w tym elemencie, który nasadzasz na rurkę.
W 1.6 cała rurka jest uszczelniania o-ringiem i wyłazi bez problemu.

uszczelnienie rurki miarki oleju

uszczelnienie rurki miarki oleju

Kto jest online