Opony bieżnikowane nowe czy zwykłe używane ?

zbyszegk · Post autor: **zbyszegk** » pt lut 24, 2006 23:01

a poza tym teraz jest moda na recycling :] , ciekawe tylko czy wszystkie bieżnikowane opony są dobrze wykonane... Bo jak pojedziesz ze 160 i ci strzeli taka opona to gwarancje możesz sobie w

wsadzić. Będzie człowiek miał szczęście i to wielkie jak przeżyje ...

Post autor: **misiek** » pt lut 24, 2006 23:23

bongo pisze:Przepis z lat 60

być może że z tych lat, ale ja bym nigdy nie pokusił bym się jechać więcej jak 100 km/h (na przedniej osi)na nalewce(bieżnikowanej) nawet ten gość co mi sprzedawał te oponki to nie zalecał większych prędkości

naum · Post autor: **naum** » pt lut 24, 2006 23:41

Do mkIV bieżnikowane opony? Kup sobie nowe opony. Teraz to nawet na raty sprzedają.

luk99 · Post autor: **luk99** » sob lut 25, 2006 00:00

mkII ?

to kup teraz MkIII albo IV tez na raty sprzedaja

szukam alternatywy jakiejs dlatego pytam

pewnie jakies uzywki kupie na przód i bieznik na tył

dzieki odpowiedza na ktore oczekiwałem

nowe mnie nie interesuja

i jak z tymi mm jest 8mm maja nowa ?

bo chyba nikt nie odpowiedzial

zebym wiedział jakie uzywki kupic......

dzieki

djprezes · Post autor: **djprezes** » sob lut 25, 2006 00:08

Ciekawe skąd ty wytrzasłeś ten przepis, ja jezdze na bieznikowanych z allegro i spisują się swietnie, zmienilem na przodzie i na tyle.

Na przeglądzie nie było rzadnego problemu, takich rzeczy przecież nikt nie sprawdzi.

Mój ojciec też miał bieżnikowane na obu osiach i nie było problemu.

Tylko że niestety bieznikowane zawsze są i ciut wieksze, jesli potrzeba nam 205/55/15 to musimy kupic 205/50/15.

Nowy bieżnik robi swoje, i zawsze jest go troche wiecej niż w seryjnej oponie ze sklepu.

luk99 · Post autor: **luk99** » sob lut 25, 2006 00:16

Tak wnioskuje z wypowiedzi

Zobaczymy co z tego bedzie chyba ze naprawde nic ciekawego z uzywek na przód nie dostane to wezme 4 te co podalem z PROFILU bo chyba najlepszy bieznik z tego co widze na allegro.

8 mm ?

http://www.oponybieznikowane.com/i

djprezes · Post autor: **djprezes** » sob lut 25, 2006 00:29

Bierz bieżnikowane, bedziesz zadowolony

Ja śmigam na letnich bieżnikach w zime i kolega mi mowi że lepiej pracują niż jego zimowe

Na betonie trzymają sie bardzo dobrze, mam już je od września, i niema z nimi żadnego problemu

luk99 · Post autor: **luk99** » sob lut 25, 2006 00:32

Jezeli ktos ma biezniki

wdzieczy jak pod jej firme

bo chyba az tak duzo nie ma ich dostepnych w sprzedazy

Dzieki

durbas · Post autor: **durbas** » sob lut 25, 2006 00:38

Ja też pokusiłem się na oponki bieżnikowane i teraz strsznie tego żałuję,na szczęście kupiłem tylko dwie letnie i teraz je dam na tył. Opony nie dość że są bardzo głośne to jeszcze maja bicie w pionie. Na zimę założyłem nowe dębice i jestem bardzo zadowolony

sweden · Post autor: **sweden** » sob lut 25, 2006 00:39

misiek10111 pisze:
bongo pisze:Przepis z lat 60
być może że z tych lat, ale ja bym nigdy nie pokusił bym się jechać więcej jak 100 km/h (na przedniej osi)na nalewce(bieżnikowanej) nawet ten gość co mi sprzedawał te oponki to nie zalecał większych prędkości

Mam bieznikowane oponki marguma na przod i tyl i powiem tyle, ze na lato tez takie kupuje

!!! W zeszlym roku kupilem uzywki "7mm bieznika"

, a okazalo sie ze rzeczywiscie bylo 7mm bieznika tylko taki hmm... dzyndzelek ktory oznaczal ze opone trzeba wymienic byl jakies 2mm od powierzchni opony. Czyli w rzeczywistosci byly 2mm do zajezdzenia i tym sposobem kupilem sobie uzywki na 1 sezon

A poinformowal mnie o tym przypadkiem, dopiero 4 wulkanizator. Mamy fachowcow w tych naszych warsztatach...

Chcialem jeszcze dodac, ze na moich zimowych bieznikowanych jezdze po 180km/h (czesto jezdze autostrada ) i zyje

Pozdrawiam

[ Dodano: Pią Lut 24, 2006 11:43 pm ]
A ten koles co mnie wykiwal na tych oponkach, to wlasnie ten z waszej aukcji, ze skoczowa

z firmy "chrzaszcz" ktora miesci sie... w garazu

Nauczylem sie przynajmniej troche o nowych oponkach, ale trudno mi bedzie zaufac ponownie uzywka... dlatego wybieram regenerowane.

durbas · Post autor: **durbas** » sob lut 25, 2006 00:45

luk99 pisze:Jezeli ktos ma biezniki wdzieczy jak pod jej firme bo chyba az tak duzo nie ma ich dostepnych w sprzedazy

Te co ja mam są z profilu z roczną gwarancją, ale ona nie obejmuję np bicia w pionie.

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » sob lut 25, 2006 01:03

Opona to podstawowa sprawa bezpieczenstwa.

Wejdz sobie na www.opony.pl w tym rozmiarze co te nalewki masz nowe Dayton D110 za 181 PLN za sztuke. A najtansze juz od 167 PLN.

Ja kiedys miałem nalewki założone w maluchu to po jeżdzie do Koszalina i spowrotem poszedłem kupić nówki bo na tych nalewkach sie nie dało jeżdzić (samochód był strasznie nie stabilny).

Teraz czeka mnie zakup kompletu do mojego golfa i wybór padł na Toyo Proxes T1R 195/50R15.

sweden · Post autor: **sweden** » sob lut 25, 2006 01:12

thebishop pisze:Teraz czeka mnie zakup kompletu do mojego golfa i wybór padł na Toyo Proxes T1R 195/50R15.

Bardzo fajne oponki... tylko mnie np. nie stac na wydanie 1300zl. A dzisiejsze opony bieznikowane naprawde roznia sie od tych z minionej epoki

i place 400zl za komplet a nie 1400

Tak jak wspominalem, polecam MARGUM

TheBiSHoP · Post autor: **TheBiSHoP** » sob lut 25, 2006 01:41

No nie 1300 a 800 ale inwestycja na długi czas.

Opony bieżnikowane nowe czy zwykłe używane ?

Kto jest online