żarówka przeciwmigielna
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 949
- Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
- Lokalizacja: Orzesze
- Kontakt:
żarówka przeciwmigielna
mam problem z zarowka przeciw mgielna...
tzn swieci ona dokladnie tak samo mocno jak postoj, czyli podczas mgly praktycznie nie widac mnie.
kupilem zarowke 21w 12v i 24w 12v ( czy jakos tak, te oznacznie bylo ),
i roznicy nie widac wogole, jak patrze na inne autka to ich zarowki az raza po oczach.
moze problem lezec w instalacji mojej?
jakies zwarcie czy cos?
zarowka swieci normalnie, tzn nei mruga nie przygasa, wydaje sie ze jest ok.
gdzie moze problem lezec?
powinien byc w kloszu jakis odblysnik czy cos?
tzn swieci ona dokladnie tak samo mocno jak postoj, czyli podczas mgly praktycznie nie widac mnie.
kupilem zarowke 21w 12v i 24w 12v ( czy jakos tak, te oznacznie bylo ),
i roznicy nie widac wogole, jak patrze na inne autka to ich zarowki az raza po oczach.
moze problem lezec w instalacji mojej?
jakies zwarcie czy cos?
zarowka swieci normalnie, tzn nei mruga nie przygasa, wydaje sie ze jest ok.
gdzie moze problem lezec?
powinien byc w kloszu jakis odblysnik czy cos?
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
- tympy mechanik
- Forum Master
- Posty: 1001
- Rejestracja: śr mar 18, 2009 20:02
- Lokalizacja: ERA
- Kontakt:
- tympy mechanik
- Forum Master
- Posty: 1001
- Rejestracja: śr mar 18, 2009 20:02
- Lokalizacja: ERA
- Kontakt:
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
sprawdź, czy masz dobrze podłączoną masę na lampie - brązowy przewód. Przy braku masy zawsze będzie świecić słabo, a jak włączysz kierunkowskaz to będzie się robiła tzw. "choinka", będą migały wszystkie żarówki w lampie.
Ostatnio zmieniony pn lis 09, 2009 23:43 przez prezesik25, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 949
- Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
- Lokalizacja: Orzesze
- Kontakt:
to jutro sprawdze, ale podejrzewam ze wszystko z tym ok, bo pozostale swieca dobrze.prezesso pisze:będą migały wszystkie żarówki w lampie.
to ja go albo nie mam (tylko po co ktos by mial go wyjac )tympy mechanik pisze:w lampie powinien byc odblask nie w oprawie żarówek
albo sie juz na tyle zniszczyl ze nie spelnia swojej roli.
jutro sprawdze i dam znac
[ Dodano: Wto 10 Lis, 2009 ]
mam jeszcze pytanie odnosnie przednich przeciwmgielnych.
mam lampy podlaczone za zupelnie nowej instalacji, do aku, przez przekaznik.
jak bym musial podlaczyc zeby wlaczal sie brzeczek gdy sa zapalone halogeny na postoju? da sie to wogole zrobic?
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Po pierwsze: lampy przeciwmgielne przednie mogą się świecić wyłącznie razem z pozycyjnymi - więc problem wydawałby się rozwiązany, gdyby nie to pytanie sugerujące inne, niedopuszczalne rozwiązanie czyli możliwość palenia się przeciwmgielnych bez pozycji!
Po drugie: należało to podłączyć na wzór instalacji fabrycznej, gdzie lamp nie da się pozostawić na postoju. Gasną razem z wyłączeniem silnika - i po kłopocie.
Po trzecie: literalnie odpowiadając na pytanie - wymaga to zastosowania dodatkowego brzęczyka bądź układu diod by odseparować sygnał dla przeciwmgłowego.
Po drugie: należało to podłączyć na wzór instalacji fabrycznej, gdzie lamp nie da się pozostawić na postoju. Gasną razem z wyłączeniem silnika - i po kłopocie.
Po trzecie: literalnie odpowiadając na pytanie - wymaga to zastosowania dodatkowego brzęczyka bądź układu diod by odseparować sygnał dla przeciwmgłowego.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 949
- Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
- Lokalizacja: Orzesze
- Kontakt:
no wiesz, to ja mam podlaczone, a jak uzywam to dwie rozne sprawyZico63b pisze:lampy przeciwmgielne przednie mogą się świecić wyłącznie razem z pozycyjnymi - więc problem wydawałby się rozwiązany, gdyby nie to pytanie sugerujące inne, niedopuszczalne rozwiązanie czyli możliwość palenia się przeciwmgielnych bez pozycji!

no to by mi wystarczylo, tylko jak to najlepiej zrobic?Zico63b pisze:należało to podłączyć na wzór instalacji fabrycznej, gdzie lamp nie da się pozostawić na postoju. Gasną razem z wyłączeniem silnika - i po kłopocie.
zamiast + do aku podpiac pod + po zaplonie? nie bedzie to obciezenie dodatkowe?
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 949
- Rejestracja: ndz cze 29, 2008 22:45
- Lokalizacja: Orzesze
- Kontakt:
tak mam podlaczone halogeny.85 do kabla podającego plus z włącznika, 86 do masy, 30 plus z aku, z obu 87 plusy do obu halgenów (na tych kablach pownny być bezpieczniki) . Masa z haloegenów bezpośrednio do minusa aku.
przetlumacz jak podpiac to pod 12v po zaplonie xD
dzieki
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/313741.html][img]http://images.spritmonitor.de/313741.png[/img][/url]
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
Mój Mk3 :P
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246130
- Zico63b
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4241
- Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
Zapewne do wyłącznika, gdzieś na desce rozdzielczej masz doprowadzony kabel zasilający ten wyłącznik, potem z tego wyłącznika idzie drugi kabel do przekaźnika.
Otóż ten kabelek zasilający wyłącznik wystarczy podłączyć nie do stałego plusa (jak mniemam, że teraz jest pobrane) lecz do wyłącznika głównego świateł, jest tam we wtyku kabel czarno-żółty - to styk X dodatkowo gaśnie na nim napięcie w chwili kręcenia rozrusznikiem. Będzie tak jak w oryginale
Natomiast główne zasilanie przekaźnika może już pozostać na stałe na akumulatorze; tak właśnie są robione układy z przekaźnikiem odciążającym.
Otóż ten kabelek zasilający wyłącznik wystarczy podłączyć nie do stałego plusa (jak mniemam, że teraz jest pobrane) lecz do wyłącznika głównego świateł, jest tam we wtyku kabel czarno-żółty - to styk X dodatkowo gaśnie na nim napięcie w chwili kręcenia rozrusznikiem. Będzie tak jak w oryginale

Natomiast główne zasilanie przekaźnika może już pozostać na stałe na akumulatorze; tak właśnie są robione układy z przekaźnikiem odciążającym.

Ostatnio zmieniony śr lis 11, 2009 14:18 przez Zico63b, łącznie zmieniany 2 razy.
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
przecież już było...brynol pisze:czyli kabel co laczy wylacznik z aku, ma teraz laczyc wylacznik z kablem z wtycznik pokretla swiatel?
Zico63b pisze:wystarczy podłączyć nie do stałego plusa (jak mniemam, że teraz jest pobrane) lecz do wyłącznika głównego świateł, jest tam we wtyku kabel czarno-żółty
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 100 gości