Nie da rady odkręcić wtrysku

[grandi]

Wiem że kolega dokręcał z przedłużką bez momętu iprzebił się do cylindra i musiał tulejować

[edzio]

np mercedesy (nie wiem czy wszystkie) ale mają metalowe

żeliwne

[bajdzik90]

No to powodzenia, niech robi tak dalej. Dla mnie mechanik bez klucza dynamometrycznego to nie mechanik.

[ Dodano: 08 Lis 2009 00:35 ]

bajdzik90 napisał/a:
np mercedesy (nie wiem czy wszystkie) ale mają metalowe
żeliwne

a może i tak

[J.B.S.]

OOO o tym occie to nie słyszałem ale fajnie wiedzieć że coś takiego działa.
Jak widać człowiek uczy się całe życie

W mercedesach 124 w aluminiowa głowice wkręcona jest komora stalowa a w tą komorę dopiero wtryskiwacz.Tam jeszcze mi się nie zdarzyło coby nie poszło.

[bajdzik90]

jbs-78, otóż to o takie coś mi właśnie chodziło Jeśli chodzi o połączenia z aluminium to ocet jest 1000 razy lepszy jak penetratory typu wd40.

[lukaszz1789]

Ale koledzy, kto powiedział ze one pekły u mnie? ludzie z takim problemem przyjezdzają. a co do klucza to chyba podstawa.
Chyba nikt by sie nie chwalił jakby sam zepsuł.

[Neoarti]

koledzy u mnie była taka sytuacja w mk1 1,5d wtrysk był tak zapieczony że głowica pękła przy gnieździe wtrysku nie było rady spawanie + nowa uszczelka i śmigał dalej ale próbowałem wszystkiego zanim go odkręciłem na chama odrdzewiacze itp ... nawet podgrzewanie przy odkręcaniu nie pomogło kręciłem z przedłużką z rury bo nie było innej rady było tyle nagaru że odpadła zewnętrzna część gniazda wtrysku

[bajdzik90]

koledzy u mnie była taka sytuacja w mk1 1,5d wtrysk był tak zapieczony że głowica pękła przy gnieździe wtrysku nie było rady spawanie + nowa uszczelka i śmigał dalej ale próbowałem wszystkiego zanim go odkręciłem na chama odrdzewiacze itp ... nawet podgrzewanie przy odkręcaniu nie pomogło kręciłem z przedłużką z rury bo nie było innej rady było tyle nagaru że odpadła zewnętrzna część gniazda wtrysku

z moją głowicą by też tak było i to na trzech zaworach ale mechanik doradził ocet i pomógł