Zapowietrzony MK2 - diesel na turbinie.

[sadek]

Siema,mam problem z odpalenie mk2 1.6TD . na 100% jest zapowietrzony,czy ktos moze mi wytlumaczyc krok po kroku jak go odpowietrzyc ?? Pozdrawiam.

[Fox_00]

Powinieneś oczywiście wlac ropke i on sam powinien podciągnąć ją do silnika, jeśli masz dobry akumulator... przynajmniej tak pisze w instrukcji obsługi
nigdy mi się jeszcze nie zapowietrzył

[TAZ]

Popuszczasz przewody do wtrysków na pompie, tylko nie za mocno i kręcisz rozruchem, jak już stwierdzisz, że z pompy idzie tylko ropa to zakręcasz przewody, potem zabierasz się za wtryskiwacze. Popuszczasz przewody pojedynczo i to samo, jak z całego przewodu wyjdzie powietrze (bąbelki) to zakręcasz i następny, po całej operacji wtryskiwacze resztki ropy same wypchną. Warunek dobrych wyników to dobry akumulator.

[rogra]

mam ten sam problem,bo zabrakło mi ropy i teraz jak wlałem ropę to musze długo kręcić akumulator mam nowy więc kręce aż odpali ,odpala i chodzi ale po paru minutach gaśnie i znów musze kręcić długo,jak zgaszę silnik to w wężyków od pompy który wraca do filtra widzę bąbelki,jak mam to odpowietrzyć?????????

[Michael G60]

A może pomoże zalanie filtra paliwa...

[TAZ]

Tylko do pełna, żeby powietrza nic nie zostało.

[piter13]

a nie było by szybciej wlac ropy do pompy

[sadek]

Ja mialem taka akcje...przyjechalem do domu....i mialem juz totalna rezerwe...praktycznie wskaznik byl na rowno z rezerwa...ale autko chodzilo...wstawilem go do garazu,normalnie go zgasilem.Przychodze nastepnego dnia i juz lipa...nie chce odpalic!zalalem bak (ok.5 litrow) powinno wystar czyc..niei jakos go odpowietrzalem...ale bez skutku,pluje z przewodu przy wtrysku,ale nie wiem ile ma ciec i jak dlugo musze go menczyc...aku mam nowe

PS. to wypowiedzi mojego kolegi, a nie moje, ja je tylko tu zamieszczam na moim koncie bo on nie ma swojego na forum. Pozdro.

[rogra]

to jak mam odpowietrzyć?????odkręcić przeowdy od pompy?

[sadek]

Wydaje mi sie ze go odpowietrzylem...ropa cieknie z przewodow...ale nie odpala...nawet nie pyrknie!z rury wydechowej leci baly dym...nie niebieski,czarny czy jakis tam!Jest bialy i zajezdza ropa...co to...

[solowa123]

mam ten sam problem,bo zabrakło mi ropy i teraz jak wlałem ropę to musze długo kręcić akumulator mam nowy więc kręce aż odpali ,odpala i chodzi ale po paru minutach gaśnie i znów musze kręcić długo,jak zgaszę silnik to w wężyków od pompy który wraca do filtra widzę bąbelki,jak mam to odpowietrzyć?????????

jak odpala i gasnie to przyszła pora na filtr paliwa na bank

[Cinek]

można porozkręcać wszystko i potem odpowietrzać etapami jak mówi TAZ, jednak powinien sie sam odpowietrzyć. jak już zaciągnie paliwa to bedzie kulał coraz mniej aż w końcu bedzie równo chodził. rozbierałem niejeden raz i zawsze najpierw wszystko poskręcałem a potem samym rozrusznikiem 3x max i chodził. rurki musisz poskręcać przed ostatecznym odpalaniem. jak ci bedzie ciekła ropa to w życiu nie odpalisz bo ciśnienia nie bedziesz miał

[rogra]

u siebie już problem rozwiązałem a była to wina wężyka który doprowadza ropę od filtra do pompy tzn.przy pompie był nadpękniętyi delikanie uciekała ropa ,wymieniłem go chwilę po kręciłem i zaskoczył,jak już zaskoczył to zaskakuje do dziś

[racer18]

Powiem krótko... jeśli dieselek jest zapowietrzony to wystarczy zalać paliwa do baku i pokręcić troszke a jeśli to nie wystarcza to znaczy że jest to oznaka delikatnego zużycia ukł. zasilania. Trzeba wtedy zalać filtr paliwa (po brzegi), zdjąć przewód przed pompą, zakręcić rozrusznikaiem i sprawdzić czy filtr puszcza paliwo. Jeśli tak to po założeniu wężyka należy zabrać się za odpowietrzanie wtrysków w kolejności wtrysku(jak dobrze pamiętam to jest 1342) dlatego że jak odpowietrzy się 2 to reszta już złapie i koniec odpowietrzania. Jeśli jest już odpowietrzony a leci biały dym z rury to ja zawsze stosowałem metodę "na knota". Trzeba polać kawałekk szmatki na kijku ropą, podpalić i podczasz kręcenie rozrusznikiem przyłożyć do kolektora ssącego po odpięciu przewodu od filtra. MUSI ZADZIAŁAĆ!!!!.
Powodzenia