Zimny silnik - dłużej odpada

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

domel86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 117
Rejestracja: śr mar 04, 2009 16:52
Lokalizacja: Kielce

Zimny silnik - dłużej odpada

Post autor: domel86 » wt lis 03, 2009 18:18

Witam,

jakiś czas temu kupiłem autko, troszkę rzeczy już w nim zrobiłem... dodam na wstępie, że jest to 1.9 TDI 110KM. Do tej pory nie było problemów z odpalaniem, ale teraz kiedy przyszły "mrozy" - o ile tak można nazwać np. dzisiejsze -3C - zaczyna się "dziwnie" dziać. Autko, w momencie kiedy postoi np. całą noc w garażu, lub dzień ( idę na 8h do pracy, samochód stoi na parkingu ) to przy pierwszej próbie odpalenia dłużej trzeba kręcić aby załapał. Wystarczy że się trochę nagrzeje i od razu mu lepiej, odpala na dotyk, bez żadnego zająknięcia. To pierwsze odpalenie zimnego silnika zazwyczaj też kończy się większym "trząśnięciem" całym autem. Tak, odpala delikatnie i cichutko. Troszkę wcześniej doszedł objaw związany ze wskazówką temperatury płynu chłodniczego. Jest tak, że autko zaczyna się nagrzewać, leci z nawiewu już wtedy letnie powietrze, temperatura np. podnosi się do 80C ( nie zawsze jest to ta sama wartość ) po czym gwałtownie spada do 0C - z nawiewu wciąż leci letnie powietrze. Tak jakąś chwilkę, krótszą lub dłuższą wskazówka okupuje 0C po czym gwałtownie leci w górę do 85C, albo i nawet 90C. Jeśli już się nagrzeje maksymalnie to zazwyczaj nie spada z 90C do mniejszych wartości, chociaż i to mu się zdarzyło. Czujnik temperatury wariuje ? Czy termostat ? Czy to może mieć związek z tym trudnym odpalaniem z rana, lub po dłuższym postoju ?

Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony wt lis 03, 2009 18:35 przez domel86, łącznie zmieniany 1 raz.



poolak2006
Forum Master
Forum Master
Posty: 1649
Rejestracja: pn maja 04, 2009 23:51
Lokalizacja: Poznań/Toruń

Post autor: poolak2006 » wt lis 03, 2009 18:21

Podejrzewam że to nie jest ze sobą związane. Skoki temperatury związane są z popsutym czujnikiem temperatury bądź brakiem łącza na kablach ... A co do odpalania na zimnym to pewnie świece żarowe do wymiany.



domel86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 117
Rejestracja: śr mar 04, 2009 16:52
Lokalizacja: Kielce

Post autor: domel86 » wt lis 03, 2009 18:32

poolak2006 pisze:Podejrzewam że to nie jest ze sobą związane. Skoki temperatury związane są z popsutym czujnikiem temperatury bądź brakiem łącza na kablach ... A co do odpalania na zimnym to pewnie świece żarowe do wymiany.
Tak czytam i czytam o tym czujniku już któryś artykuł i wszędzie piszą, że jest on odpowiedzialny też m.in za rozruch silnika, tzn. na podstawie temp. jaką wskazuje czujnik komputer dobiera dawkę paliwa która idzie na rozruch. Czy to prawda ?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 82 gości