Jak odpowietrzyć pompę diesla z immobiliserem golf 3 1,9D

[Jimy_GM]

Problem udało mi się rozwiązać. Dzięki wszystkim za podpowiedzi i dobre rady.

Pozdrawiam serdecznie

[t0mal]

Może być sterownik pompy, steruje kątem wtrysku, elektrozaworem, obrotami na jałowym, dokształćcie się a nie zarzucacie pisanie bzdur

Tak czy siak powodem był zbyt słaby akumulator. Immobiliser odcina tylko paliwo, a nie rozrusznik, można kręcić silnikiem, nawet czasami odpalić, ale po chwili auto gaśnie.

[arwam]

edzio napisał/a:
popuścic jescze przewody przy wtryskach co szybciej zejdzie powietrze.


Nie koniecznie, nurniki powinny trzymać ciśnienie.

t0mal,

to pomaga więc szkoda kręcić darmo a po drugie nie wszystkie pompy to mają.

[t0mal]

No właśnie co do luzowania przewodów, pomyślałem sobie, że skoro nie były ruszane (tylko filtr był wymieniany) to jest w nich paliwo, trzymają ciśnienie (nurniki chyba powinny być w 1.9) i jak to mówi wujek Staszek: "nie trza psuć" Pompa chyba nie nabije powietrza do przewodu z paliwem pod ciśnieniem?

Dodam że jak ostatnio u siebie zmieniałem filtr to strzykawką napełniłem przewód, filtr zalałem "pod korek" i odpalił mi normalnie.

[arwam]

Pompa chyba nie nabije powietrza do przewodu z paliwem pod ciśnieniem?

potrafi nabić choć nie zawsze.