problem odpalenia silnika PF

[gacus]

to nic auto odpali i tyle gasnie odrazu

hmmm w takim razie zapłon ? moze odpal z 1 kablem sciagnietym i załóż tam jakąś swiece,ktoś niech patrzy,czy cały czas jest iskra...

nie podmieniłbys ECU z PF Radka z Jaworza(koło BB)?

[Paweł Marek]

odciął izolacje od plusa kostki wtrysków

czegoś nie kapuję plus na wtryski jest stały po przekaźniku pompy, a ECU podaje impulsy masowe, więc co, masa z ECU jest cały czas skoro sam plus z aku je uruchomił?

[majekMK2]

to nic auto odpali i tyle gasnie odrazu
hmmm w takim razie zapłon ? moze odpal z 1 kablem sciagnietym i załóż tam jakąś swiece,ktoś niech patrzy,czy cały czas jest iskra...

nie podmieniłbys ECU z PF Radka z Jaworza(koło BB)?

zapłon na jutro jestm ugadany zobacze jak wyreguluje iskra jest nonstop
zakladalem wlasnie od radka i nic dalej nie palił ale nie sprawdziłem tak ze sciagłem od siebie i załorzyłem do niego wiec tak musze sprawdzic bo mugł mniec radek ten zapasowy uwalony tez

czegoś nie kapuję plus na wtryski jest stały po przekaźniku pompy, a ECU podaje impulsy masowe, więc co, masa z ECU jest cały czas skoro sam plus z aku je uruchomił?

no dokladnie uruchomił je dopiero jak połaczył plus z aku bezposrednio i wtedy tez pompy sie uruchomiły wiec wychodzi na to ze moze sterownik uwalony??

[Paweł Marek]

albo sterownik albo przekaźnik od pomp i wtrysków, ja bardziej stawiałbym na jakiś błąd podpięcia prezekaźnika pomp ale wszystko trzeba brać pod uwagę, najlepioej było sprawdzić czy z ECU wychodzi prąd sterujący na ten przekaźnik - już po uruchomieniu silnika tą metodą podawania napięcie bezpośrednio na plus wtrysków

[majekMK2]

albo sterownik albo przekaźnik od pomp i wtrysków, ja bardziej stawiałbym na jakiś błąd podpięcia prezekaźnika pomp ale wszystko trzeba brać pod uwagę, najlepioej było sprawdzić czy z ECU wychodzi prąd sterujący na ten przekaźnik - już po uruchomieniu silnika tą metodą podawania napięcie bezpośrednio na plus wtrysków

musiałbym popatrzeć przekaźnik inny musiałem wstawić jeden od pomp zostawiłem 67 co był ten sam co w RP i wstawiłem dodatkowo 30 w pin 3 a w pin 12 przekaźnik właśnie 67 zostawiłem co w RP
jak wiem to od sterowania jest przekaźnik 32 i nie wiem czy po wstawieniu tamtego przekaźnika mogłem coś uwalić właśnie sterownik

[Paweł Marek]

z tego co wiem to 30 i 32 to to samo. Ale na tym etapie to musisz ze schematem w rece srawdzac czy zasilanie dochodzi do ECU. Od pompy jest ok, tylko czy klika - palcem sprawdzisz.

[majekMK2]

i powiem tak mechanik sprawdził napięcie non stop na wtryski jest nie spada benzyna dochodzi do wtrysków ciśnienie ok wszystko wychodzi ze jest dobre a nie odpala ale świece sa suche wiem nie wiecie czemu?? wygląda na to ze benzyna tam nie dochodzi

[Paweł Marek]

majekMK2, konkretniej, plus dochodzi i masa cały czas jest? Przecież pisałeś że wtryskiwacze działają po podaniu napięcia z aku na kabel plusowy wtryskiwaczy.

[majekMK2]

tak dokładnie ostatnio plus nie dochodził a teraz wszystko jest ok ale dalej auto nie odpala ale dziś juz odstawiłem auto do mechanika magika wiec myślę ze on zdała naprawić
a masa tez jest
i wiec tak dzis odebrałem auto i padł sterownik regulacja zapłonu i przebicie na kablach auto chodzi na benzynie jak malina temat mozna zamknac
punkciki leca

[Paweł Marek]

trafiła sie Tobie najrzadsza awaria, mówi się trudno