Norma emisji spalin Euro w TDI.

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » czw maja 28, 2009 13:13

Piasek pisze:Pompowtryski już po przeb. 150 tyś km nie trzymają wartości fabrycznych... Zaczynają podkapcać... Przy przeb. 300-350 tyś km kwalifikują się do wymiany... i najczęściej sygnalizują o tym najprostszym sposobem: odmówieniem dalszej współpracy...
nie uogólniaj, pompy VP też potrafią odmówić posłuszeństwa wcześniej, wszystko zależy od wielu czynników, czyli mam już czekać na sygnał od moich pompek? Są motory z PD po ponad 600-700 tyś przebiegu i dalej chodzą
Ostatnio zmieniony czw maja 28, 2009 13:16 przez doggie, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6872
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » pt maja 29, 2009 12:01

mettenos pisze:Są motory z PD po ponad 600-700 tyś przebiegu i dalej chodzą
silnik - tak
pompki - nie
Przynajmniej ja nie widziałem jeszcze egzemplarza który miałby 400 tys km na kołach i oryginalne działające i sprawne pompki... A sporo widziałem... Sam ściągałem samochody...


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10581
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Post autor: doggie » pt maja 29, 2009 20:30

Piasek pisze:
mettenos pisze:Są motory z PD po ponad 600-700 tyś przebiegu i dalej chodzą
silnik - tak
pompki - nie
Przynajmniej ja nie widziałem jeszcze egzemplarza który miałby 400 tys km na kołach i oryginalne działające i sprawne pompki... A sporo widziałem... Sam ściągałem samochody...
hmmm, mojemu już aż tak wiele nie brakuje do 400 kkm



wtct
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 183
Rejestracja: pn gru 05, 2005 20:00
Lokalizacja: Cieszyn

Post autor: wtct » pt maja 29, 2009 20:44

nie zmieniajcie tematu... :chytry:



R@Fc!o
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: wt paź 27, 2009 11:14
Lokalizacja: Kraków

Jakie Euro?

Post autor: R@Fc!o » wt paź 27, 2009 11:21

Jestem nowym użytkownikiem forum więc prosze o wyrozumiałość. Chcialem się zapytac jaka plakietke (na strefy ekolgiczne w niemczech) dostanę na Golfa IV 1.9 TDI (110KM) z 1998r. (końcówka), typ silnika: AHF. Oraz co zorbić by dostać jak najwyższe Euro? I jak to najlepiej załatwić. Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Woski
Forum Master
Forum Master
Posty: 1482
Rejestracja: ndz wrz 25, 2005 12:13
Lokalizacja: bad homburg

Post autor: Woski » wt paź 27, 2009 15:21

Naklejke mozesz wykupic u polskiego partnera DEKRY, lub w Niemieckim wydziale komunikacji (zullasungstelle). Wszystko masz wyzej opisane, jaka nalepke dostaniesz. Wystarczy przeczytac :bigok:



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Post autor: wesol » wt paź 27, 2009 15:52

W 110 konnych w mk4 bylo euro 2 oraz euro 3 AHF ma niestety euro 2 a ASV ma juz euro 3 . Tak samo jest z ALH i AGR. Zasada jest taka,że te co maja nizsze cisnienie na wtryskach (190 barow) maja euro 2 a te 220 barow maja euro3. Taka jest roznic amiedzy silnikami np AHF oraz ASV bo w zasadzie sa to te same silnik na tym samym osprzecie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
MariuszBurgi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: ndz paź 15, 2006 12:38
Lokalizacja: Stolica
Kontakt:

Post autor: MariuszBurgi » wt paź 27, 2009 21:36

Golf 110 PS to niestety czerwona plakietka EURO 2.

Ciekawostka... Mam AXR'a, końcówka produkcji MK4, nie mam DPF a w Berlinie na Tüv auto dostało zieloną plakietkę EURO 4.

Inną ciekawostką jest fakt, że od stycznia 2010 roku do ścisłego Berlina gdzie obowiązują umweltzone'y nie wjedziemy już ani na czerwonej ani na żółtej plakietce. Tylko zielona EURO 4 :panna: .
Tutaj jest info: Umweltzone Berlin


Pozdrawiam
MB
Sesja Adriatico
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/5efea7204ac3939a91980.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6872
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » śr paź 28, 2009 09:21

No jak tak dalej pójdzie to dział Podróże będziemy mogli zamknąć bo będą w nim tylko opisy autostrad i parkingów pod miastami. :goof:


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

Awatar użytkownika
MariuszBurgi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: ndz paź 15, 2006 12:38
Lokalizacja: Stolica
Kontakt:

Post autor: MariuszBurgi » śr paź 28, 2009 17:28

Nie jest aż tak źle. Wjeżdżać do Berlina i innych dużych miast można. Nie można wjeżdżać do ścisłego centrum, tam gdzie są wyraźnie zaznaczone strefy.

Faktem dość zaskakującym jest to, że w pierwotnych założeniach auta z żółtymi plakietkami EURO 3 miały mieć wstęp do stref do końca 2010 roku... a tu lipa. Ekologia posunęła się szybciej i od nowego roku jak nie masz zielonej plakietki to won z centrum na obrzeża!

Najśmieszniejsze, że wykonywano dokładne pomiary zanieczyszczenia w centrach miast i jak narazie wprowadzenie umweltzone nie przyniosło oczekiwanych rezultatów... Pytanie czy zakaz wjazdu do Berlina EURO 3 od nowego roku coś zmieni na plus...


Pozdrawiam
MB
Sesja Adriatico
[img]http://forum.vwgolf.pl/images/photos/5efea7204ac3939a91980.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Piasek
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6872
Rejestracja: sob mar 21, 2009 20:57

Post autor: Piasek » czw paź 29, 2009 09:46

Tzn jak tak szerzej na to popatrzeć to jest to jedynie utrudnienie dla mieszkańców strefy centrum. Bo dla przyjezdnych w sumie żadna zmiana. Strefy centrum (Praga, Rzym, itp) już od dawna maja całkowity zakaz parkowania dla "obcych" tablic, a większość włoskich miast ma w ogóle całkowity zakaz ruchu w strefie centrum dla pojazdów z obcymi tablicami. Wszystkie nadmorskie kurorty w okresie letnim maja zakaz wjazdu "na główną promenadę" dla nie-mieszkańców. Parkuje się na specjalnych buforowych parkingach lub w innej strefie a do centrum dojeżdżać trzeba komunikacją miejską lub pieszo.
Ostatnio zmieniony czw paź 29, 2009 09:53 przez Piasek, łącznie zmieniany 1 raz.


https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=538082&p=7130128#p7130128

kupszczelisty
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 853
Rejestracja: pt wrz 23, 2005 18:45
Lokalizacja: był Śląsk - Katowice, Mysłowice jest Poznań okolice
Kontakt:

Post autor: kupszczelisty » sob cze 12, 2010 21:23

Co plakietki, to mam golfa plus 1,9 tdi bez dpf i auto miało zieloną plakietke



Awatar użytkownika
Pretorianin
sknera z SDI
sknera z SDI
Posty: 93
Rejestracja: śr gru 23, 2009 22:15
Lokalizacja: Poznań

Re: Norma emisji spalin Euro w TDI.

Post autor: Pretorianin » czw sie 01, 2013 20:54

Mój SDI jest z lutego 99 r.i ma żółtą naklejkę Euro 3.



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Norma emisji spalin Euro w TDI.

Post autor: wesol » czw sie 01, 2013 22:03

bo masz "I" czerwone :jezor:
ale odkop


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 114 gości