MkII dość wysokie obroty

[TommyHH]

Miałem kłopoty.(Nie zapalał) Wymieniłem palec, kopułkę, przewody i to co było przyczyną czyli świece. Pali od dotyku. Wymieniałem też termostat. Płyn chłodniczy zalałem i odpowietrzyłem układ jak trzeba. Problem mały jest taki, że teraz na biegu jałowym po odpaleniu (jest -6 -10°C) mam jakieś 1700 obrotów na benzynie a na gazie normalnie tj. 1000. Co to może być?

[Maiki X]

Powiedz czy w momencie gdy przegazujesz kilkukrotnie silnik (na benzynie) predkosc obrotowa biegu jałowego jest prawidłowa czy jest ten sam objaw?

[TommyHH]

Jak silnik się nieco zagrzeje to jest prawie ok.Prawie, bo jak jadę,dojeżdżam np. do skrzyżowania, zatrzymuję się i wyrzucam na luz to czasem znów mi skacze na 2500 - 3000 obrotów i spada na jakiś czas na 2000.

[kawior0]

miałem to samo w swoim MK2 1.8 GT .
po pierwsze zobacz przewód odmy ja miałem delikatnie pęknięty- pomogło
po drugie przy jednopunkcie z tyłu wtrysku jest czujniczek i tam może niełonczyć
pozdro

[TommyHH]

miałem to samo w swoim MK2 1.8 GT .
po pierwsze zobacz przewód odmy ja miałem delikatnie pęknięty- pomogło
po drugie przy jednopunkcie z tyłu wtrysku jest czujniczek i tam może niełonczyć
pozdro

Właśnie, możesz mi powiedzieć co to jest ta odma, do czego służy i gdzie dokładnie się znajduje. I gdzie dokładnie jest ten czujnik?

[Maiki X]

Odma jest to gumowy przewod łaczacy skrzynie korbowa silnika najczesciej z obudowa filtra powietrza badz jest bezposrednio umieszczana w podstawie wtrysku(słuzy do odprowadzania nadmiaru cisnienia oraz oparow oleju)Dodatkowo mozna jeszcze sprawdzic przewod podcisnienia do serwa w kilku przypadkach gdy był pekniety predkosc obrotowa oscylowała.Jesli to wszystko bedzie ok to podejrzewam silniczek rokowy.

[kawior0]

cze wam ! Maiki X -wszystko ok ale jak odczówa niewielki spadek obrotów to nie będzie silnik krokowy! a ty TommyHH masz wielopunkt jak tak to posprawdzaj wtyczki dochodzące do wtrysku.pozdro i tą odme