skrzynia automat ...

[kasztan18]

Witam posiadam golfika III z 95r. silnik mam 2.0 w benzynie ale dreczy nie automatyczna skrzynia biegow ;/ i moje pytanie to ile by kosztawala taka wymiana ? i czy jest z tym taki duzy klopot jak wszyscy mowia ?
Pozdrawiam

[Byku21]

wymiana łatwa,ale z jakiej na jaką skrzynię????

[kasztan18]

no tak jak napisalem mam automatyczna chcialbym manual

[Jesionvr6]

najwiekszym klopotem jest wymiana sciany grodziowej bo nie ma gdzie wlozyc linki od sprzegla no chyba za zdecydujesz sie na skrzynie na linki to wtedy masz po klopocie bo scianaa po automacie ma podejscie ma pompke sprzegla a reszta mechaniki to nie jest problem jezeli sa wszystkie czesci

[Lipek81]

Sciana grodziowa jest inna dla wersji z automatem - no bez jaj - poważnie? Coś nie chce mi sie w to wierzyć, ktoś może to potwierdzić?

[Byku21]

Aby przerobić automat na manuala potrzebujemy:

- skrzynia manualna (ja zamontowałem 4S, choć lepsza byłaby 4T - silnik 1.6TD JR 70KM)

- kompletna kieszeń z drążkiem zmiany biegów (mocowanie od spodu auta na 4 śruby)

- mechanizm zmiany biegów (przykręcany do maglownicy oraz mocowany na skrzyni biegów)

- węże idące od grodzi (od nagrzewnicy) oraz do dołu zbiorniczka wyrównawczego (automat jest chłodzony cieczą i węże są zupełnie inne - nie podpasują)

- poduszka silnika oraz łapa tylna silnika - są inne w automacie!

- linka gazu oraz linka sprzęgła

- blacha przykręcana do pompy wtryskowej, w którą włożona jest linka gazu (w automacie jest dłuższa i linka z wersji manualnej nie pasuje)

- kompletna blacha (mocowanie) do której są zamocowane pedały (gaz, hamulec, sprzęgło) - ta w automacie nie ma ogranicznika do pedału sprzęgła oraz tulejki metalowej, przez którą idzie linka sprzęgła…. Dość ciężko tę blachę wymienić - ja rozpiąłem kolumnę kierowniczą od przekładni, oraz odkręciłem jeden z blaszanych wsporników pod deską rozdzielczą, następnie obracając tę blachę w prawo - wyszarpałem ją…

oczywiście mając na myśli kompletna - mam na myśli taką z pedałami (gaz, hamulec, sprzęgło)…

pedał gazu się nie różni (choć mój miał taki ciężarek zamocowany - ale to drobiazg) pedał sprzęgła jest dokładany … i UWAGA na pedał hamulca - są różne typy!!! Ja miałem pedał hamulca na wymianę, ale okazało się, że jest on inny (z benzyniaka?) i czujnik świateł stopu do niego nie sięgał (mimo regulacji tegoż na max)… Rozwiązaniem okazało się zamontowanie na powrót pedału hamulca od automata (został on nieco obcięty kątówką w miejscu nacisku nogi - co by wyglądał jak pedał od manuala) - i wszystko gra!

- potrzebujemy też rozrusznik, w manualu oczywiście jest inny i inaczej montowany, w automacie jest on od dołu przy rurze wydechowej - FATALNE miejsce do dokręcania/odkręcania go…. od razu współczuję każdemu kto to będzie odkręcał….

- sprzęgło kompletne (tarcza, docisk, itd) oraz koło zamachowe….

- półośki są takie same… nie ma potrzeby ich wymieniać….

I to chyba wszystko - sam proces wymiany skrzyni to żadna filozofia, ale automat jest duży i ciężki i jakbym miał to robić
jeszcze raz - lepiej całą zawiechę opuścić na dół, silnik razem ze skrzynia i dopiero potem odkręcać skrzynię od silnika - wygodniej i bezpieczniej….

Generalnie czynność wymiany automata na manual może okazac się bardzo kosztowna (i dość pracochłonna)… ja wszystkie części miałem, ale dla kogoś kto nie ma, a co gorsza nie wie co potrzeba… to… niech zapyta - chyba jestem już w tej dziedzinie ekspertem )))

Porada ze stronki forum i przynajmniej w MKII nie ma różnicy