pedał hamulca robi sie twardy

[Mieniu_69]

lukalex, jest regulacja, miedzy jedna a druga szczeka jest poprzeczka i klin i ten klin ma dzialac jako regulacja

[lukalex]

z każdej prędkości, podczas jazy po mieści czuje się to najbardziej bo się najczęściej hamuje w trasie wystarczy, że położe noge na pedale hamulca i po jakiś 3-4 sekundach pedał robi się twardy

[Mieniu_69]

qbanczyk691, u mnie tez twardnieje, walczylem z tym i wywnioskowalem ze jest tak jak pisalo w tym opisie forda

[J.B.S.]

Na wszelki wypadek proponuję sprawdzić przewody podciśnienia.
Czasem jest tak że jest mała nieszczelność i to może być problem

[qbanczyk691]

Na wszelki wypadek proponuję sprawdzić przewody podciśnienia.
Czasem jest tak że jest mała nieszczelność i to może być problem

Od tego powinien autor tematu zacząć.

Jeśli szczelne to mi zostaje tylko pomysł, że pompka podciśnienia siada, ale może palnąłem głupotę.

[Mieniu_69]

niech zacznie od regulacji szczek

[lukalex]

zobaczę wszystko co mi napisaliście

[qbanczyk691]

Na końcu tego klinika, który zaznaczyłeś jest zamontowana sprężynka która go ściąga w dół powodując rozszerzanie szczęk w miarę zużywania się okładzin. Jeśli nie jest zbytnio skorodowane/zapaprane syfem lub nie pękła sprężynka to powinna samoregulacja śmigać.

[Mieniu_69]

qbanczyk691, wzialem foto z ksiazki bo nie chcialo mi sie latac do garazu bo mam caly kpl poskladany. Ja zawsze reguluje przez srube od kola, tzn pomagam mu isc na dol

[qbanczyk691]

Mieniu_69, każdy ma swoje sposoby, grunt żeby śmigało

[Mieniu_69]

qbanczyk691, dokladnie

[__ArroW__]

hmm ja bym obstawial albo regulacja szczek albo plyn hamulcowy, u mnie plyn jak uciekal z cylinderkow to czasem zdarzalo sie ze podczas hamowania twardnial pedal hamulca i nagle pod przyciskiem wiekszej sily zaczal hamowac i wtedy dopiero znalazlem przyczyne, ze mi cylinderek siadl...