pedał hamulca robi sie twardy

lukalex · Post autor: **lukalex** » śr paź 14, 2009 19:52

witam, mam problem z hamulcami, mianowicie podczas hamowania pedał na początku jest miekki, ale po chwili robi się bardzo twardy i podnosi się do góry. Dzisiaj sprawdziłem cylinderki czy nie sią zapieczone i nie są, oraz regulatory w przodzie i chodzą bardzo dobrze. Po odpaleniu silnika pedał hamulca opada. Gdzie zacząć szukanie usterki? Wcześniej chodziło wszystko dobrze. Pozdrawiam

marcin 78 · Post autor: **marcin 78** » śr paź 14, 2009 20:27

hmmmm obstawiam na serwo

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » śr paź 14, 2009 20:28

a dobrze hamuje?? pedał powinien być twardy tak w połowie... jeśli pedał jest na początku miękki i twardnieje z kilkukrotnym wciśnięciem pedału tzn że układ hamulcowy jest zapowietrzony...

lukalex · Post autor: **lukalex** » śr paź 14, 2009 20:55

w pierwszej fazie jak nadusze pedał schodzi mniej więcej do połowy, po czym po chwili robi się twardy i rośnie do góry. Jak się moco nadusi na pedłą hamulca to auto dobrze hamuje, ale trzeba uzyć troche siły.

wawel · Post autor: **wawel** » śr paź 14, 2009 20:56

Serwo padło.

qbanczyk691 · Post autor: **qbanczyk691** » śr paź 14, 2009 20:59

A kiedy ostatnio wymieniałeś płyn hamulcowy?

lukalex · Post autor: **lukalex** » śr paź 14, 2009 21:06

płynu wymieniałem ok rok temu, płynu nie ubywa, czy serwo można wymienić osobno czy to jest połączone razem z pompą? teraz mam pytanko mam 1.6 diesel, czy od tego silnika muszę szukać serwa czy od beznzyniaka też pasuje?

qbanczyk691 · Post autor: **qbanczyk691** » śr paź 14, 2009 21:20

Tak serwo możesz wymienić oddzielnie.

U mnie był taki objaw jak u Ciebie, hamowanie ze 180 i twardy pedał, okazało się, że pomimo niedawnej wymiany była dużo zawartość wody w płynie i po prostu się gotował.

wawel · Post autor: **wawel** » śr paź 14, 2009 21:25

Serwo jest osobno. Musisz najpierw sprawdzić przewody.Jak nie są popękane ani uszkodzone to może być wakumpompa.Zobacz czy po zgaszeniu silnika jak sciągniesz przewód podcisnieniowy z serwa ,będzie słychać jak zassa powietrze.Jeżeli nie będzie ślychać to oznacza że albo serwo albo pompa wakum jest padnięta.

Mieniu_69 · Post autor: **Mieniu_69** » śr paź 14, 2009 21:35

lukalex, pytanie, silnik zgaszony - pomujesz pedal hamulca 10razy i trzymasz, zapalasz silnik i pedal pod naciskiem nogi spada tak?

lukalex · Post autor: **lukalex** » śr paź 14, 2009 21:37

10 razy nie pompowałem, ale ze 3 razy naciskałem i trzymałem po czym jak odpaliłem silnik pedał opada

qbanczyk691 · Post autor: **qbanczyk691** » śr paź 14, 2009 21:40

Skoro napisał w pierwszym poście, że po odpaleniu auta pedał hamulcowy opada to raczej nie będzie wina serwa, bo oznacza to, że na membranę w nim działa podciśnienie, jakby było padnięte serwo (pęknięta membrana) to pedał by nie opadł.

Jeśli się mylę to mnie poprawcie.

Może to Ci kolego pomoże sprawdzić serwo:
http://www.motofocus.com.pl/technika,46 ... ulca-.html

Mieniu_69 · Post autor: **Mieniu_69** » śr paź 14, 2009 21:43

qbanczyk691, dokladnie do tego zmierzam, postawilbym na regulacje szczek hamulcowych z tylu i powinien pedal byc wysoki

lukalex · Post autor: **lukalex** » śr paź 14, 2009 21:48

Mieniu_69, jest jakaś regulacja szczęk hamulcowych? moje szczęki mają jakieś 50-60% okładzin czy nadają się już do wymiany?

pedał hamulca robi sie twardy

pedał hamulca robi sie twardy

Kto jest online