Pompa paliwa w MKIII 1,8ABS

rakmk3 · Post autor: **rakmk3** » wt lut 14, 2006 15:52

własnie jestem po wymianie pompy paliwa w swoim MKIII, przestrzegam wszystkich przed jazdą na lpg mając jedynie rezerwe w zbiorniku paliwa.

Post autor: **djtom** » wt lut 14, 2006 15:53

Ba no....

greg · Post autor: **greg** » wt lut 14, 2006 19:41

to nikt ci nie powiedział że zarżniesz pompę jeżdżąc bez paliwa???

radziodm · Post autor: **radziodm** » śr lut 15, 2006 02:03

wlasnie powiedzcie mi jak to jest, dlaczego na rezerwie nie mozna smigac, jak sie ma lpg? jesli jest rezerwa to chyba jeszcze jest cos w baku, wiec pompa nie powinna siasc? czy jest inaczej?

Dominik107 · Post autor: **Dominik107** » śr lut 15, 2006 02:13

Witam. Ja niemam zalozonej inst. gazowej i tez dopadla mnie ta przyjemnosc. Dowiedzialem sie tylko ze ta pompa jest nie tylko smarowana paliwem ale takze chlodzona. Jednak mam wrazenie ze znowu pompka mi pada. W zwiazku z tym mam pytanko: Slyszalem ze te pompki od wielopunktowego wtrysku sa wytrzymalsze. Czy po zalozeniu takiej zamiast fabrycznej w aucie z monowtryskiem cos sie moze uszkodzic i czy rzeczywiscie ta pompka jest lepsza?? Z gory dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam

rakmk3 · Post autor: **rakmk3** » śr lut 15, 2006 12:21

do "greg"; przecież napisałem wyraźnie że nie jeździłem bez paliwa, tylko na rezerwie, czyli około 7-8l było w zbiorniku, wskazówka dopiero dotykała czerwonej skali na wskaźniku poziomu paliwa. Po za tym po wyjęciu pompy ze zbiornika tyle własnie było paliwa czyli ok.8l

Pompa paliwa w MKIII 1,8ABS

Pompa paliwa w MKIII 1,8ABS

Kto jest online