wymiana silnika czy reanimacja starego jr

[andrzejf1989]

Cześć wszystkim.
Kupiłem jetkę z jr-em pod maską, poprzedni właściciel mówił że silnik na wykończeniu...ale, zacząłem się bawić z pompą, LDA i większa dawka, silnik nie do poznania lecz, kopci jakby ktoś ognisko z oponami palił, (ale przed kręceniem nieznacznie mniej kopcił) aha i silnik po przejechaniu ok 2000km po zmianie oleju, tego oleju już na bagnecie prawie nie ma (pojechałem po bandzie bo wlałem lotosa, następny będzie lepszy)... a wycieków z motora zero. prędkość max po rozbujaniu ok 150, a jp mojego ojca wydaje się mocniejszy. Możę turbo padaka??

To jest mój pierwszy diesel, także może mi się coś wydawać, wcześniej jeździłem 1.8pf

Moje pytanie brzmi czy jest sens to robić, a jak tak, to co robić?? czy brać od kumpla cały silnik i od podstaw go modzić, podobno uszczelka pod głowica walnięta, to od razu wstawiłbym od 1.9 metalową, kupiłem na dniach IC od bmw 2.5tds będzie taki??

[morfeusz86r]

jak turbo na wykończeniu to będziesz miał olej w przewodach turbo-kolektor dolotowy

[andrzejf1989]

no dobra, jeżeli rzeczywiście by tak było, że to turbina. Może to być powodem kopcenia i zjadania oleju??

[morfeusz86r]

tak

[arwam]

andrzejf1989,

ja bym robił ten silnik który masz chyba żę jest już w stanie agonalnym

[andrzejf1989]

ok, wezmę się za robotę tego, tylko powiedz mi, co kupować i zmieniać po kolei?? tamten drugi silnik i tak wezmę, także zapas jak coś jest na dalsze lata. Turbina przy tym co che kupić ma oznaczenie kkk, a tą co ja mam nie znalazłem oznaczeń, będzie jakaś różnica przy montarzu??
kolego arwam gdzie znajduje się Żurawica, w podkarpackim czy w świętokrzyskim, bo jeżeli byś pozwolił, to może wpadłbym do Ciebie na małe oględziny tego silnika??

[jarekkoval]

andrzejf1989,
dokladnie tak jak arwam pisze zdjac gore i zobaczyc co jest grane z blokiem i glowica zazwyczaj wystarczy szwedzki remont i auto hasa(ja tak mam zrobione)
jesli tu masz garreta t3 to do tej kkk(jesli to k14) nie bedzie pasowala rura dolotu bodajze i kolanko od turba do kolektora dolotowego

[arwam]

andrzejf1989,

w Świętokrzyskim

[kkolekk]

wymień pierścienie, uszczelniacze uszczelka tylko metalowa a jak turbo to wstawiaj odrazu kkk24

[andrzejf1989]

jutro zacznę go rozbebeszać, pojadę do motoryzacyjnego i rozglądnę się za tymi częściami.
póki co dziękuje, jeżeli będę coś więcej wiedział w jakim stanie jest silnik, to napisze.
póki co lecą do wszystkich pkt-y

[raf-gog]

Jakby co mam taki silnik po remoncie bez turbiny na sprzedaz:)

[kkolekk]

poza tym jak zrobisz sam to wiesz co masz

[arwam]

raf-gog,

nie wykluczone że koło stycznia się zjawię po ten silnik.
powiedz mi tylko ile na karbów na uszczelce pod głowicowej (grubość ) ?