Gwint KW Variant II

f_michal · Post autor: **f_michal** » wt wrz 29, 2009 22:06

Witam,
mam do kupienia bardzo tanio ten właśnie gwint jeszcze nie miale okazji zobaczyć go na żywo ale podobno w dobrym stanie czy na podstawie fotek można cos o nim powiedzieć dodam ze jezdził w mk3 a teraz na jeździć w mk2
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 42fe6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 8a66d.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... d3702.html
podobno zdjety ze sprowadzonego golfa prawie nie jeżdżony w pl widze ze brakuje co nieco jesli tak to proszę znawców o pomoc czzego brakuje

Kill3ill · Post autor: **Kill3ill** » śr wrz 30, 2009 13:47

To co brakuje przekladasz ze swojego obecnego zawieszenia. Bardziej bym sie martwil czy da sie ruszyc gwint na przednich amorach...
Do tego to chyba nie jest Variant II, bo nie widze motylkow do regolacji twardosci.

Post autor: **MAPET** » czw paź 01, 2009 13:32

f_michal pisze:prawie nie jeżdżony w pl

heh jak kazdy gwint z allegor jakos

co do gwintu po 1 brak oslon i ciezko je dostac bo nie sa to typowe...

po 2 to nie sadze by to byl V2 bo przod zardzewial a V2 jest bodajrze zawsze w inoxie!

po czym wiesz ze ma regulacje twardosci?

i jaka cene za to masz do zaplacenia?

f_michal · Post autor: **f_michal** » czw paź 01, 2009 23:42

być może nie jest to v2 ale nie był jezdzony na bank bo kumpel sprzedaje a cena 450 zł wydaje mi sie dość okazyjna

Post autor: **MAPET** » czw paź 01, 2009 23:54

bedzie okazyjna jak sie okaze ze sie nei wyleje

bo jak dolozysz na oslony ktorych musisz troche poszukac i pozniej z tysiaka na regeneracje to juz nie oplaca sie az tak bardzo

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » pt paź 02, 2009 19:36

MAPET, A kto zakłada osłony do używek ?

mało kto , w tym także ja

Post autor: **MAPET** » sob paź 03, 2009 10:48

ja zakladam... i zakladalem zawsze... wg mnie bez sensu jezdzic bez.. wystarczy piach czy sol na tloczysko i kicha... i co gwint do wywalenia... lub regeneracji

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » sob paź 03, 2009 12:29

MAPET pisze:ja zakladam... i zakladalem zawsze... wg mnie bez sensu jezdzic bez.. wystarczy piach czy sol na tloczysko i kicha... i co gwint do wywalenia... lub regeneracji

Tak łatwo piasek i sól nie zepsują gwintu

ps. tak z ciekawości gdzie można dostać osłony na gwint ?

Post autor: **MAPET** » ndz paź 04, 2009 20:27

nie wiem ciezko mi bylo dosta keidys i w koncu udalo sie oryginaly H&R

Kill3ill · Post autor: **Kill3ill** » pn paź 05, 2009 11:41

MAPET pisze:po 2 to nie sadze by to byl V2 bo przod zardzewial a V2 jest bodajrze zawsze w inoxie!

Nie zawsze, ja kupowalem V2 przed wprowadzeniem Inox...

Post autor: **MAPET** » pn paź 05, 2009 14:02

a no moze keidys byly nie inox to nie wiem

w takim razie to juz ten gwint troche ma

Gwint KW Variant II

Gwint KW Variant II

Kto jest online