Przewody i świece MK2

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

skito
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob lut 11, 2006 00:06
Lokalizacja: Gniew

Przewody i świece MK2

Post autor: skito » ndz lut 12, 2006 01:55

Mam pytanko:
jakie i jakiej firmy mam kupić przewody i świece do mojego MK2 1.3 na pełnym-gaz ???



Awatar użytkownika
blaade
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 126
Rejestracja: ndz paź 10, 2004 00:53
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: blaade » ndz lut 12, 2006 02:43

Ja kupiłem kable, świece, palec i kopułkę firmy BERU. Polecam - jeżdźę na tym już prawie rok i jestem w pełni zadowolony.



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » ndz lut 12, 2006 06:11

Ogólnie polecane są kable BERU i swiece NKG, niektórzy zalecają 3-elektrodowe, ale zdania są podzielone.

[ Dodano: Nie Lut 12, 2006 05:12 ]
Ja do gazu używam zapalarki :D



skito
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: sob lut 11, 2006 00:06
Lokalizacja: Gniew

Post autor: skito » ndz lut 12, 2006 11:26

dzięks



Awatar użytkownika
DmX_81
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 402
Rejestracja: czw lis 17, 2005 23:07
Lokalizacja: Sląsk
Kontakt:

Post autor: DmX_81 » ndz lut 12, 2006 22:28

jaki koszt zestawu - swiece, kopulka, kable? i czy palec tak samo wymieniac z nimi czy tylko przy okreslonych objawach?


===slucham tylko najlepszej muzy, jezdze autem najlepszej marki===
(O===vw===O)

Awatar użytkownika
andrus
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 167
Rejestracja: czw wrz 22, 2005 13:00
Lokalizacja: Łódź

Post autor: andrus » ndz lut 12, 2006 22:42

Do gazu tylko trójelektrodowe ja osobicie mam NGK ale juz nie zaloze ich wiecej.Polecam Iskry trojelektrodowe,tansze i najlepsze.Jak kable to oczywiscie Beru.



Awatar użytkownika
blaade
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 126
Rejestracja: ndz paź 10, 2004 00:53
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: blaade » ndz lut 12, 2006 22:42

Jak się wymienia kopułkę to zaleca sie wymienić przy okazji również palec (jest to tania część). Ja łącznie wydałem na komplet (kable, świece-trójelektrodowe,kopułka i palec) około 300zł.



Awatar użytkownika
DmX_81
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 402
Rejestracja: czw lis 17, 2005 23:07
Lokalizacja: Sląsk
Kontakt:

Post autor: DmX_81 » śr lut 15, 2006 00:16

pewnie przyda sie tez filtr paliwa (bo powietrza wymieniony) + wymiana oleju i filtra + czysczenie gaznika..... to juz nie tak tani jak podliczyc :(


===slucham tylko najlepszej muzy, jezdze autem najlepszej marki===
(O===vw===O)

Awatar użytkownika
Forester
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 503
Rejestracja: czw sty 27, 2005 23:45
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Forester » pt lut 17, 2006 15:26

a czy dlugosc kabli ma znaczenie??


POZDRO !!
----------------------------------------------------
>>>EUROPE EDITION --- ZAGAZOWANY<<<

Awatar użytkownika
endrju
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 89
Rejestracja: pt maja 27, 2005 14:07
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: endrju » pt lut 17, 2006 15:39

Ja wlasnie tez wymienilem na kable BERU, swiece mam BOSHa jednoelektrodowe ale wczesniej mialem trojelektrodowe. Olej Castrol GTX HighMileage, filtry Filtron (paliwa, oleju, powietrza). Gaznik tez regulowany byl. Wszytsko robilem doslownie 2 czy 3 dni temu. Teraz chodzi bardzo ladnie.


[b]VW Caravelle LONG 2,5 TDI ACV[/b] (2011-...)
[b]Audi A6 C4 Avant 2,5 TDI AEL 6-gear[/b] (2009-...)
[b]Audi 80 GTE[/b] (2006-2009)
[b]VW Golf mk2 1,3[/b] (2005-2006)
[img]http://republika.pl/a_glasgall/Allegro/AUDI.jpg[/img]

Awatar użytkownika
DmX_81
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 402
Rejestracja: czw lis 17, 2005 23:07
Lokalizacja: Sląsk
Kontakt:

Post autor: DmX_81 » pt lut 17, 2006 21:14

dlugosc ma znaczenie:) pamietam z fizyki ze R = q *l/s gdzie q - stała dla danego materialu, l - długość, s - przekrój - o ile sie nie myle chodzi aby jak najwiekszy prad poplynal I = U / R , czyli opor musi byc jak najmniejszy - a opor bedzie tym mniejszy jesli l bedzie jak najmniejsze lub s jak najwieksze, ale przekroj jest ten sam, wiec dlugosc musi byc mniejsza = maly wyklad z fizyki:) a ile to sie ma do jezdzenia autem - nie wiem, osadzic musicie sami:P


===slucham tylko najlepszej muzy, jezdze autem najlepszej marki===
(O===vw===O)

Grzegi Siedlce
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 187
Rejestracja: ndz wrz 25, 2005 18:32
Lokalizacja: Siedlce
Kontakt:

Post autor: Grzegi Siedlce » pt lut 17, 2006 21:55

Napewno świece jak i przedwody dobiera sie wg. katalogu dla danego silnika. ale ja jakbym miałem benzyniaka to używałem świec NGK i przewodów polskich firmy JANMOR czy jakoś tak. napewną są owiele tańsze od BOSCHA czy NGK.



Awatar użytkownika
Forester
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 503
Rejestracja: czw sty 27, 2005 23:45
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Forester » ndz lut 19, 2006 12:05

DmX_81 pisze:dlugosc ma znaczenie:) pamietam z fizyki ze R = q *l/s gdzie q - stała dla danego materialu, l - długość, s - przekrój - o ile sie nie myle chodzi aby jak najwiekszy prad poplynal I = U / R , czyli opor musi byc jak najmniejszy - a opor bedzie tym mniejszy jesli l bedzie jak najmniejsze lub s jak najwieksze, ale przekroj jest ten sam, wiec dlugosc musi byc mniejsza = maly wyklad z fizyki:) a ile to sie ma do jezdzenia autem - nie wiem, osadzic musicie sami:P
dzieki :kufel: , nigdy za fizyka nie przepadalem :chytry: , moze ma ktos jakies praktyczne doswiaczenia w tej materi??


POZDRO !!
----------------------------------------------------
>>>EUROPE EDITION --- ZAGAZOWANY<<<

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 415 gości