Problem z odpaleniem na cieplym silniku

21mariusz03 · Post autor: **21mariusz03** » pn wrz 28, 2009 12:47

Witam
Mam od niedawna golfa 3 2.0 gti 115km z 1993 roku sprowadzonego z wloch. Wszystko jak sprawdzałem jest na oryginalnych częściach a auto serwisowane do stycznia tego roku. Ale jest drobny problem, na zimnym silniku i często tez na ciepłym autko odpala od strzału jednak czasem autko ma tak ze jak silnik jest ciepły to muszę dłużej kręcić albo mieć trochę wciśnięty gaz żeby odpaliło. Na 10 odpaleń zdarzy mu się tak z 3-4 razy. Nie znam się jeszcze na tym autku bo wcześniej mailem golfa 2 wiec naprawdę byłbym wdzięczny za wszelką pomoc... może ktoś miał podobny problem ?? jak macie jakieś pomysły co może być nie tak to proszę mi powiedzieć jeszcze jak mogę ta rzecz sprawdzić ...

Post autor: **Qto** » pn wrz 28, 2009 12:51

http://www.google.pl/search?as_q=ciep%C ... afe=images
cała masa tematów z forum
najczęstszą przyczyną jest uszkodzony czujnik temperatury cieczy

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » pn wrz 28, 2009 12:52

najczęściej takie problemy są z powodu uszkodzonego czujnika temperatury płynu chłodzącego , sprawdza się go omomierzem podgrzewając w wodzie i mierząc opór , dane oporu w różnych temperaturach masz podane na forum

Post autor: **Paweł Marek** » pn wrz 28, 2009 14:10

21mariusz03 pisze:muszę dłużej kręcić

znaczy jak długo. Bo jesli zgasiłeś wcześniej goracy silnik to może być to "prawie normą". Porządne auto kupiłeś, uwielbiam ten silnik ze względu na niezawodność trwałość i moc i relatywnie niskie spalanie.

[ Dodano: Pon Wrz 28, 2009 2:14 pm ]
Ten czujnik co koledzy piszą sprawdzisz omomierzem - opisy znajdziesz szukajką. Ajeśli jak podejrzewam nic nie znajdziesz to zacznij moze od wymiany kabli zapłonowych i swiec - o ile tego jeszcze nie zrobiłeś. Potem dopiero wnikliwsze szukanie.

21mariusz03 · Post autor: **21mariusz03** » pn wrz 28, 2009 17:09

Dziękuje za wszelkie porady dam znać jak coś się zmieni i przyznam plusiki...

Dłużej znaczy tak: jak mam wciśnięty gaz to tak z 2 sekundy a jak nie to nawet z 5 sekund albo za drugim razem... chodzi oczywiście o odpalenie silnika który wcześniej był rozgrzany do temp pracy a następnie zgaszony ...
Mam jeszcze takie pytanko bo chce zmienić olej i wlać CASTROL MAGNATEC 10W40 tylko nie wiem ile tego oleju mam kupić ... ile do tego silnika wchodzi tak około ?? kupić 4 czy 5 litrów??

Post autor: **Qto** » pn wrz 28, 2009 17:29

21mariusz03 pisze:kupić 4 czy 5 litrów??

zazwyczaj 4l starczają, ale jak np. robisz dolewkę od wymiany do wymiany to warto chyba kupić 5l...

[ Dodano: 28 Wrz 2009 23:33 ]
3.8l - tyle podaje instrukcja...teraz skumałem że jesteś posiadaczem tego auta od niedawna, także pewnie nie wiesz czy siorbie olej czy też nie...ja bym kupił 5l oleju

21mariusz03 · Post autor: **21mariusz03** » wt wrz 29, 2009 00:36

ok dzieki wielkie tak tez zrobilem

Problem z odpaleniem na cieplym silniku

Problem z odpaleniem na cieplym silniku

Kto jest online